مشروع المدينة الكبرى: الميزات والآفاق

يضم الجزء الغربي من حي بريسنينسكي عقارات فاخرة وعالية الجودة، ومع ذلك لا تزال من أغلى العقارات في موسكو. يضم الحي كل شيء: مساكن، ومساحات مكتبية، وبنية تحتية متطورة. ولا شك أن هذه هي مدينة موسكو نفسها التي جذبت اهتمامًا حقيقيًا من الشركات والمستثمرين والمواطنين العاديين، فضلًا عن زوار العاصمة، لأكثر من عشرين عامًا.

تشهد مدينة موسكو، كما سوتشي من قبلها، توسعًا مطردًا. وقد أثارت ناطحات السحاب الأولى التي ظهرت ضجة كبيرة، ولكن قريبًا لن تبقى أي أرض غير مطورة على مساحة الـ 60 هكتارًا المخصصة لمركز الأعمال. وقد بدأت بالفعل عمليات تطوير نشطة في المناطق المجاورة للمدينة، حيث ستُبنى ناطحات سحاب ومجمعات سكنية تُنافس الأبراج الضخمة.

ينتظرنا المزيد في المستقبل، حيث لم تكتفِ سلطات المدينة بموافقتها على المشروع، المسمى مؤقتًا "المدينة الكبرى"، بل وافقت عليه للتنفيذ. يهدف المشروع إلى تطوير موقع على مساحة 3 هكتارات، تشمل الأراضي التي تشغلها مدينة موسكو. ومع ذلك، فإن مساحته البالغة 60 هكتارًا فقط لا تُعدّ سوى قطرة في بحر التغييرات المستقبلية.

ما هو مشروع المدينة الكبيرة؟

يغطي مشروع "المدينة الكبرى" مساحة شاسعة غرب موسكو، لا تزال تشغلها مصانع ومنشآت إنتاجية معطلة، بالإضافة إلى مبانٍ سكنية قديمة قيد التجديد. وبشكل عام، تشمل "المدينة الكبرى" مناطق موزعة على أربع مناطق إدارية، هي: المنطقة الإدارية المركزية، والمنطقة الإدارية الشمالية، والمنطقة الإدارية الغربية، والمنطقة الإدارية الشمالية الغربية، أو المنطقة الممتدة من شارع لينينغرادسكي إلى شارع كوتوزوفسكي، بمساحة إجمالية قدرها 7070 هكتارًا. وتشمل هذه المنطقة منطقة مراجعة تخطيطية بمساحة 3224 هكتارًا.

يعكس هذا تمامًا اتجاه السنوات الأخيرة - إعادة تطوير المناطق الصناعية، وتعد مدينة موسكو الرائدة مثالًا رائعًا على هذا الشكل من البناء.

تتضمن الخطة الرئيسية لمدينة موسكو إعادة تنظيم شاملة للمناطق الصناعية والمجتمعية في هذه المنطقة، وإنشاء مناطق صغيرة عامة وسكنية متعددة الوظائف مع الحفاظ على المؤسسات الفيدرالية ومرافق البنية التحتية للمدينة.

وبذلك، وفي إطار مشروع المدينة الكبرى، سيتم تنفيذ ما يلي:

• إنشاء عناصر مركز المدينة الجديد في مناطق مراكز النقل الرئيسية؛

• تكثيف المشاركة المتزايدة في الحياة الحضرية للأراضي المجاورة لنهر موسكو في المناطق ذات إمكانية الوصول الأفضل إلى وسائل النقل وإعادة بناء الأراضي المتبقية داخل المقاطعات؛

• تطوير التركيزات المكانية للأراضي على طول نهر موسكو من خلال إنشاء المساكن وتنسيق الحدائق والسدود وتطوير الأماكن العامة.

ينقسم تنفيذ مشروع "المدينة الكبرى" إلى ثلاث مراحل، تم الانتهاء من الأولى منها بحلول عام 2020، مع تنفيذ القرارات المتخذة سابقًا، ومن المقرر الانتهاء من الثانية بحلول عام 2025، والثالثة بحلول عام 2035. وتتضمن كل مرحلة التطوير المتوازن للبنية التحتية للبناء والنقل والهندسة والبنية التحتية الاجتماعية.

وبعبارة أخرى، خصصت السلطات ما مجموعه 19 عاما لتنفيذ مشروع "المدينة الكبيرة"، وخلال هذه الفترة من المقرر تحويل ما يقرب من ربع موسكو إلى منطقة مزدهرة وحديثة، وتجديدها بخمسة ملايين متر مربع من العقارات لأغراض مختلفة، والطرق السريعة الجديدة، والأماكن العامة، والبنية التحتية المتطورة.

وهكذا، سيُدمج مشروع "المدينة الكبرى" هذه المنطقة بأكملها في حياة المدينة، ويُنشئ شبكات نقل جديدة، ويُعيد بناء المساكن القديمة. وقد بدأت التغييرات الأولى بالظهور، وإن كانت تقتصر على المناطق المجاورة مباشرةً لمدينة موسكو.

السكن بالقرب من منطقة الأعمال

في قلب "المدينة الكبيرة"، يقع مشروع شميتوفسكي برويزد السكني الشاهق. كان سابقًا جزءًا من المنطقة الصناعية لمطحنة الدقيق رقم 4 السابقة، ويجري تحويله الآن إلى منطقة سكنية مريحة بفضل بناء مجمع هيدلاينر السكني. قبل عامين، أصبح المبنى الجديد في شميتوفسكي برويزد الأكثر طلبًا في موسكو. واليوم، لا يزال الطلب على السكن فيه مستمرًا.

تم بالفعل تشغيل ثلاثة مبانٍ في المجمع، بارتفاعات 54 و11 و33 طابقًا. يندمج المجمع الجديد بسلاسة مع هندسة الحي المعمارية، مواصلًا مبادئ مدينة موسكو، بأبراجه الضخمة التي يبلغ ارتفاعها 54 و55 طابقًا. يتألف المجمع من 10 مبانٍ مبنية بتقنية متجانسة، ولكل منها سمات معمارية وواجهات فريدة تنسجم بتناغم مع البيئة المحيطة.

يقدم مجمع "هيدلاينر" السكني تشكيلة واسعة من الشقق، بما في ذلك شقق صغيرة بتصاميم متنوعة. وسيضم المجمع روضة أطفال بمساحة 3000 متر مربع، وهي جزء من المرحلة الأولى من المشروع. كما سيتوفر مرآب واسع للسيارات تحت الأرض يتسع لـ 549 سيارة أسفل المجمع السكني. علاوة على ذلك، يتميز المجمع ببنية تحتية متكاملة في الطوابق الأرضية من المباني، تشمل متاجر ومطاعم ومقدمي خدمات وفروع بنوك ومكاتب وغيرها.

في الوقت نفسه، تتميز شقق مجمع هيدلاينر السكني بأسعارها المعقولة. يبلغ سعر شقة متوسطة الحجم بغرفتي نوم، بمساحة 58 مترًا مربعًا، حوالي 14.1 مليون روبل، بينما يمكن شراء شقة بثلاث غرف نوم، بمساحة 70 مترًا مربعًا، مقابل 15.8 مليون روبل. هذه من أفضل العروض في المنطقة الإدارية المركزية بأكملها.

بالإضافة إلى مجمع هيدلاينر السكني، بدأ بناء برج ون عام ٢٠١٩ في مدينة موسكو. ومن المقرر اكتماله عام ٢٠٢٥. ومن المتوقع أن يصبح أطول مبنى سكني في أوروبا، أقصر بقليل من مركز لاختا في سانت بطرسبرغ. ومع ذلك، فإن أسعار الشقق في هذه الناطحة السحاب تعكس بوضوح فئتها الفاخرة.

مجمع سكني آخر قيد الإنشاء ضمن مشروع "المدينة الكبرى" هو "قلب العاصمة". يتألف من ثمانية مبانٍ، ستة منها جاهزة للتشغيل.

لم يُغفل مشروع إعادة تطوير الضفة المقابلة لنهر موسكفا، وهو جزء من المرحلة الأولى من مشروع "المدينة الكبرى". فعلى هذه الضفة، تشهد المنطقة الصناعية "الميناء الغربي" إعادة إعمار سريعة، ويجري إنشاء مجمع سكني يحمل الاسم نفسه في موقع مصنع كازاكوف السابق. ويشمل المشروع أيضًا عيادة طبية تتسع لـ 110 أشخاص في كل وردية، ومواقف سيارات تحت الأرض وسطحية، بالإضافة إلى رياض أطفال ومدرسة. وتستوعب رياض الأطفال 120 و220 طفلًا على التوالي، ومن المقرر افتتاح إحداهما مطلع عام 2021 والأخرى بعد عام. كما سيتم بناء مدرسة شاملة تتسع لـ 750 طالبًا في هذا الحي.

ستُبنى مساكن جديدة في منطقة دوروغوميلوفو. سيُبنى مجمع سكني في الموقع الواقع بين الطريق الالتفافي الشمالي لشارع كوتوزوفسكي بروسبكت وخطوط السكك الحديدية، ليحل محل مصنع فيليكروفليا السابق والمستودعات والمشاريع الصغيرة المحيطة به. سيضيف هذا المجمع 149,100 متر مربع إلى رصيد المساكن في موسكو. بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناء مركز تعليمي بمساحة 22,400 متر مربع في مكان قريب. سيضم هذا المركز روضة أطفال تتسع لـ 200 طفل ومدرسة تتسع لـ 460 طالبًا. كما سيتم بناء موقف سيارات شبه تحت الأرض يتسع لـ 1,254 سيارة. صمم المشروع المهندس المعماري الياباني الشهير كينغو كوما، في أولى خطواته في العاصمة الروسية.

من المقرر أيضًا إعادة بناء المنطقة الصناعية المقابلة للميناء الغربي، أي المنطقة الواقعة على الجانب الآخر من جسر شيليبيخينسكي. هذه هي المنطقة الصناعية التابعة لمنطقة فيليفسكي بارك، والتي ستُبنى عليها مبانٍ جديدة بالكامل على مساحة 32 هكتارًا. ويجري حاليًا بناء مجمع بيرجوفوي السكني، الذي يضم أربعة مبانٍ من الطوب المتراصة، كل منها بارتفاع 29 طابقًا، وقد تم تشغيل أحدها بالفعل.

علاوة على ذلك، تم بالفعل إكمال مجمع فيلي جراند السكني بالكامل.

و LCD فقط .

تبادلات النقل

أوضح مارات خوسنولين، نائب رئيس بلدية موسكو لشؤون سياسات التنمية الحضرية، أن المترو الحالي والطرق السريعة الحديثة ووسائل النقل الجديدة تُمكّن من تنفيذ مشروع "المدينة الكبرى" ودمجه في موسكو. كما صرّح بأنه في إطار مشروع "المدينة الكبرى"، سيتم بناء ثلاثة جسور جديدة عبر نهر موسكفا، مما سيُحسّن بشكل كبير من انسيابية حركة المرور في المنطقة. حاليًا، لا يوجد سوى ثلاث نقاط عبور:

• على طول جسر شيليبيخينسكي؛

• على طول الطريق السريع زفينيجورودسكوي؛

• على طول شارع كوتوزوفسكي.

لكن بالنسبة لمنطقة واسعة ومتطورة كهذه، هذا غير كافٍ. لذلك، يجب مضاعفة عدد الجسور على الأقل. سيقود أحدها إلى محطة "بريسنيا" الجديدة المخطط لها على خط مترو روبليفو-أرخانجيلسكايا، بينما سيقود الجسران الآخران إلى محطتي "منيفنيكي" و"كاراميشيفسكايا". في الوقت نفسه، سيتم توسيع خط مترو موسكو-أبريليفكا-كوروليف الرابع بجسر سكة حديد جديد.

لطالما توفرت وسائل النقل العام في المنطقة، لكن إمكانياتها محدودة. لا يزال من سكنوا هذه المنطقة منذ زمن طويل يتذكرون كيف كانوا يصلون إلى مركز المعارض، الذي كان لا يزال قيد الإنشاء آنذاك، في حافلات مكتظة وحافلات صغيرة تنطلق من محطة مترو "يوليتسا 1905 غودا". حتى في وقت لاحق، كان الوضع صعبًا للغاية. كان على السائقين تحمل ازدحام مروري طويل للوصول إلى مدينة موسكو.

وبطبيعة الحال، فقد جرت مياه كثيرة تحت الجسر منذ ذلك الحين، وتحسن وضع النقل العام بشكل كبير، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى افتتاح:

• محطات المترو "Mezhdunarodnaya" و"Delovoy Tsentr" في منطقة مدينة موسكو، والتي تعد جزءًا من خطوط مختلفة؛

• محطات خط الدائرة الكبيرة (BCL) ودائرة موسكو المركزية (MCC) "Delovoy Tsentr"، "Shelepikha"؛

• وتر الشمال الغربي.

بفضل العمل المُنجز، تمكنت مدينة موسكو، الركيزة الأساسية لمشروع "المدينة الكبرى"، من تجاوز أزمة النقل التي عانت منها. وبشكل عام، يُتوقع أن تصبح شيليبيخا الركيزة الأساسية للبنية التحتية للنقل في المنطقة، التي يُخطط لإعادة تطويرها في إطار مشروع "المدينة الكبرى". كان هذا قرارًا منطقيًا ومتسقًا، إذ تُشكل بالفعل مركزًا لحركة المسافرين من الدائرة المركزية لموسكو، وخط الدائرة الكبرى، وخط كالينينسكو-سولنتسيفسكايا. ومن المقرر أيضًا إنشاء خط جديد من هذا الموقع، يربط بين خوروشيفو-منيفنيكي وستروجينو، بالإضافة إلى جزء من روبليفو-أرخانجيلسكوي، حيث من المقرر إنشاء منطقة أعمال جديدة.

تقع المنطقة التي يجري تطويرها ضمن مشروع "المدينة الكبيرة" بجوار مناطق سكنية جديدة، بالإضافة إلى مركز خرونيفيتش، الذي حظي بدوره بدعم كبير لمزيد من التطوير. من المقرر إنشاء المركز الوطني للفضاء في حديقة فيليفسكي، على ضفاف نهر موسكفا بين شارعي مياسيششيف ونوفوزافودسكايا، بالإضافة إلى شارعي نوفوفيليفسكي وبيريغوفوي.

ومن المقرر أيضًا تجديد بعض مرافق الإنتاج وتجديد المساكن المتداعية.

وفقًا لمارات خوسنولين، فقد تم التخطيط لشبكة الشوارع والطرق منذ فترة طويلة، ولكن كل شيء في المنطقة كان متمركزًا حول مصنع خرونيفيتش. هذا جعل المنطقة الواقعة على ضفة نهر موسكفا تبدو معزولة عن المدينة. في النهاية، فإن الطريق الوحيد للدخول والخروج من المنطقة بالسيارة هو عبر جسر شيليبيخينسكي، ويجب على مستخدمي المواصلات العامة ركوب حافلة على طول شارع نوفوفيليفسكي برويزد الضيق إلى أقرب محطة مترو على خط فيليفسكايا. وبالتالي، يمكن أن تستغرق الرحلة إلى المترو خلال ساعة الذروة نصف ساعة أو أكثر، على الرغم من أنه في حركة المرور العادية، يمكن إكمال الرحلة بأكملها في 10 دقائق. علاوة على ذلك، فإن خيارات المواصلات العامة وطرق الخروج من المنطقة محدودة للغاية. من هنا، يمكنك الذهاب إما إلى كونتسيفو أو إلى مركز المدينة، ثم المتابعة في الاتجاه المطلوب من هناك.

مارات خوسنولين واثق من أن الوضع سيتحسن بشكل ملحوظ مع اكتمال مجمع المساحات. ومن المقرر أن يصبح امتدادًا لمنطقة "المدينة الكبرى". كما يخطط مسؤولو المدينة لإدخال تغييرات إيجابية على هيكل الشوارع داخل المنطقة نفسها، من خلال إنشاء طريق رئيسي جديد، وجادة مركزية ذات مناظر طبيعية، وتنظيم مسارات مرورية جديدة. وتشمل الخطط أيضًا تحويل شارع نوفوزافودسكايا إلى منطقة للمشاة.

يُعدّ الوتر الشمالي الغربي، الذي يعمل حاليًا، والجسر العوارض الخشبية المُفتتح حديثًا، الذي يربط شارع نارودنوغو أوبولتشينيا بشارع نيجني منيفنيكي، العنصرين الأخيرين للطريق الرئيسي الخالي من إشارات المرور. ولربط المنطقة بشكل أكبر ببقية أنحاء موسكو، سيتم تمديد الجسر الترابي من مدينة موسكو إلى شارع منيفنيكي. ويجري العمل حاليًا على إعادة بناء المنطقة الممتدة من حديقة فيليفسكي إلى ورشة بيوتر فومينكو.

وهكذا، يتوزع الحمل الرئيسي بين الوتر الشمالي الغربي، وأقطار موسكو المركزية (MCD)، والدائرة المركزية لموسكو (MCC)، والبديل الشمالي لشارع كوتوزوفسكي بروسبكت. ومن المتوقع أن تساهم ثلاثة جسور عبر نهر موسكو في تخفيف هذه الأحمال بشكل أكبر.

محطات مترو جديدة

يتضمن مشروع "المدينة الكبيرة" أيضًا افتتاح محطة مترو دوروغوميلوفسكايا بعد عام ٢٠٢٣. كما سيتم بناء ثلاث محطات أخرى على خط الدائرة الكبيرة (BCL) بالقرب من المركز الوطني للفضاء: محطة نارودنوغو أوبولتشينيا، ومحطة كاراميشيفسكايا، ومحطة منيفنيكي. وقد بدأ العمل على هذه الخطط، وفقًا لما ذكره مارس غازيزولين، الرئيس التنفيذي لشركة "موسينزبروكت" المساهمة.

مجموعة شركات "موسينزبرويكت" تحقق حاليًا نجاحًا باهرًا وتشهد نموًا متسارعًا. وقد أنجزت بالفعل العديد من المشاريع، وتفخر بشكل خاص بملعب لوجنيكي، وحديقة زاريادي ذات المناظر الطبيعية وقاعة الحفلات الموسيقية، وقصر الجمباز. بدأت الشركة عملياتها عام ١٩٥٨، وتحولت إلى شكلها الحالي عام ٢٠١١. وقد بنت "موسينزبرويكت" ٨٢ كيلومترًا من خطوط المترو، و٤٢ محطة، و١٠ مستودعات للقطارات الكهربائية، ولم نذكر سوى عدد قليل من المشاريع التي أنجزتها في السنوات الأخيرة. لذلك، هناك ما يدعو للاعتقاد بأن خطط الشركة ستُنفذ بنجاح ضمن الإطار الزمني المتفق عليه، مع تبني أحدث التقنيات.

لذا، من المقرر أن تصبح محطة "أوليتسا نارودنوغو أوبولتشينيا" محطة تحويل تربط خط "بيغ سيركل" بخط "روبليفو-أرخانجيلسكايا". ويجري بناؤها على طول شارع مارشال جوكوف عند تقاطعه مع شارع "نارودنوغو أوبولتشينيا". وقد تم تركيب هياكل المحطة الرئيسية، واكتمل أكثر من نصف أعمال حفر نفقين من محطة خوروشيفسكايا إليها، بينما اكتملت أعمال الأنفاق التي تربط "أوليتسا نارودنوغو أوبولتشينيا" بخط "كاراميشيفسكايا".

صُممت محطة كاراميشيفسكايا نفسها بمدخلين تحت الأرض ومخارج إلى سهل منيفنيكوفسكايا الفيضي. ووفقًا لمارس غازيزولين، سيكون الجزء تحت الأرض من هذه المحطة إلى دافيدكوفو مزدوج المسار.

سيتم بناء محطة مترو جديدة، منيفنيكي، في الجزء الجنوبي من السهل الفيضي. وقد حُفرت أساسات المحطة، ويجري حاليًا بناء نفق يربط بين كاراميشيفسكايا ومنيفنيكي باستخدام درع عرضه عشرة أمتار. وقد تم اختيار تصميم المحطتين بناءً على نتائج مسابقة معمارية مفتوحة.

وفي كونتسيفو، سيتم افتتاح محطة موزايسكايا، والتي ستكون بمثابة محطة نقل مع محطة كونتسيفسكايا الحالية.

تجديد منطقة بريسنينسكي

يهدف مشروع "المدينة الكبرى" إلى تجديد المنطقة على نطاق واسع. ووفقًا لخريطة أعدها مجمع البناء، سيتم هدم ما يقرب من نصف المساكن القديمة خلال ثلاث سنوات، ليحل محلها مبانٍ جديدة وبنية تحتية حديثة ومتطورة. وقد بدأت الخطوات الأولى في هذا الاتجاه بالفعل، حيث ينتقل سكان المباني المقرر هدمها إلى شقق جديدة مماثلة أو أكبر حجمًا.

من حيث الأرقام، يشمل برنامج التجديد 52 مبنى سكنيًا في منطقة بريسنينسكي، و109 مبانٍ في المنطقة الإدارية المركزية. لذلك، لتوفير السكن لجميع مالكي الشقق في المباني المراد هدمها، يلزم توفير حوالي 300 ألف متر مربع من المساكن، هذا بالإضافة إلى المباني الجديدة المكتملة في مشروع موكومولني. وتبحث السلطات حاليًا بنشاط عن مواقع مناسبة في وسط موسكو.

ستكون منطقة كاموشكي الصغيرة من أوائل المناطق التي سيتم تجديدها . تقع نقطة البداية في شارع ستريلبيشينسكي، رقم 14، حيث سيبدأ البناء بعد عام 2022.

بنية تحتية

بالإضافة إلى رياض الأطفال والمدارس والعيادات المذكورة آنفًا، يهدف مشروع "المدينة الكبرى" إلى الحفاظ على المؤسسات التعليمية والطبية القائمة، وإنشاء مؤسسات جديدة تعمل على أساس تجاري. كما تتضمن الخطط تطوير مرافق بنية تحتية جديدة وتحسين المساحات العامة.

بينما يشهد جسر كراسنوبريسنينسكايا حاليًا تحسينات سريعة، سيتم توسيع مناطق أخرى قريبًا. وفي مقابلة له، أشار سيرجي سوبيانين إلى أنه سيتم تحسين حوالي 5 كيلومترات من الجسور على ضفتي نهر موسكفا. وسيشمل ذلك مناطق تمتد من جسري كاراميشيفسكي ودوروغوميلوفسكي، والتي كانت تشغلها سابقًا مناطق صناعية.

يُولى اهتمامٌ أيضاً لمعالجة مشكلة مواقف السيارات، وهي مشكلةٌ ملحةٌ للغاية في مدينة موسكو. وقد تم بالفعل بناء موقف سيارات كبير فوق الأرض وتحتها مباشرةً داخل مركز موسكو الدولي للأعمال، ومن المتوقع افتتاح موقف سيارات كبير من خمسة طوابق أسفل الطريق الدائري الثالث قريباً.

وهكذا، تتحول المنطقة من منطقة صناعية بائسة إلى واحدة من أكثر المناطق جاذبيةً وحداثةً وصيانةً في العاصمة بأكملها. حتى مارات خوسنولين سارع إلى الإشارة إلى ذلك في أحد خطاباته.

مواد إضافية حول الموضوع:

نظرة عامة على سوق العقارات في "المدينة الكبيرة"

المدينة الكبيرة - مركز الأعمال الجديد في موسكو