عن موسكو سيتي

<p> يُعد مشروع «موسكو سيتي» المركز الدولي متعدد الوظائف (MMDC) المشروع المعماري الأكثر إثارة للجدل، ولكنه بلا شك الأكثر فخامةً، وهو يرتفع على الضفة اليسرى لنهر موسكو منذ أكثر من 25 عامًا. وخلال هذه الفترة، أُطلق عليه لقب «مانهاتن الروسية»، بينما بدأ كل شيء في فجر الرأسمالية الروسية… </p> <h2>تاريخ «موسكو سيتي»</h2> <p> بدأ مشروع القرن في منتصف التسعينيات في موقع محاجر ومناجم سابقة في منطقة ضفة نهر بريسنينسكايا. وقد شكلت هذه المرحلة البداية لتنفيذ برنامج واسع النطاق <a href="/articles/proekt-bolshoy-siti-osobennosti-i-perspektivy/">««بولشوي سيتي»</a>، الذي كان من المقرر الانتهاء منه في عام 2020، لكنه في الواقع ما زال متأخراً. </p> <p> تم تقسيم كامل مساحة البناء إلى 20 قطعة أرض. وكان من المقرر إنشاء منطقة خضراء في الوسط، تقع تحتها مواقف سيارات تحت الأرض ومحور مروري. وكان من المفترض تشييد المباني حول الحديقة على شكل حدوة حصان. وكان من المقرر أن يزداد ارتفاعها بشكل حلزوني. </p> <p> لكن الأمور سارت بشكل مختلف في الواقع. فقد تم تشييد مركز «أفي مول» التجاري في مكان الحديقة، واضطر المخططون إلى التخلي عن بعض المشاريع. </p> <p> كان اهتمام العملاء بـ«موسكو سيتي» في تزايد مستمر. وقد دفع ذلك <a href="/articles/arkhitektory-moskva-siti/">المهندسين المعماريين</a> لا يسترشدون بتصوراتهم الخاصة عن <a href="/nedvizhimost/">العقارات</a> المعاصرة بقدر ما يسترشدون بالاستثمارات المرتقبة. ولذلك، تضاعفت المساحة المخطط لها للمشاريع تدريجيًا تقريبًا، وتبين أن شبكات المرافق التي تم مدها في البداية غير قادرة على تلبية احتياجات المدينة التي كانت قيد الإنشاء داخل المدينة. </p> <p> في عام 1995، تم تجميد المشروع لمدة تزيد قليلاً عن 10 سنوات بسبب نقص التمويل. لكن في عام 2003، تجدد اهتمام المستثمرين بالمشروع بعد أن كان قد تلاشى، مما شكّل الدافع الرئيسي لتطوير مركز موسكو الدولي للأعمال (MMDC)، الذي لا يزال زخمه مستمراً حتى يومنا هذا. </p> <p> لم يكن أول مشروع في «موسكو سيتي» برجًا شاهقًا، بل جسر «<a href="/towers/most-bagration/">باغراتيون»</a>، الذي ربط ضفتي نهر موسكو، وتزامن افتتاحه مع الاحتفال بالذكرى الـ850 لتأسيس عاصمة روسيا. </p> <p> كان أول مبنى في مجمع «موسكو سيتي» هو <a href="/towers/bashnya-2000/">«برج 2000</a>، الذي تم تسليمه في عام 2001، والمتصل بردهة «باغراتيون». وهو المبنى الوحيد في المجمع بأكمله الذي يرتفع على الضفة اليمنى لنهر موسكو ولا يُعتبر ناطحة سحاب. وبعدها، بدأ تسليم الأبراج الأخرى تدريجيًا: <a href="/towers/mfk-bashnya-na-naberezhnoy/">«برج على النابريجنايا»</a> <a href="/towers/mfk-bashnya-na-naberezhnoy-blok-a/">أ</a>، <a href="/towers/mfk-bashnya-na-naberezhnoy-blok-b/">ب</a>، <a href="/towers/mfk-bashnya-na-naberezhnoy-blok-с/">С</a>, <a href="/towers/bashnya-evraziya/">أوراسيا</a>، <a href="/towers/bashnya-evolyutsiya/">إيفولوتسيا</a>، <a href="/towers/bashnya-imperiya/">الإمبراطورية</a>، I<a href="/towers/iq-kvartal/">حي Q</a> وغيرها. </p> <p> «برج 2000» – هو المبنى الشاهق الوحيد الذي تم تشييده وفقًا للمشروع الأصلي بالضبط. </p> <p> خلال فترة البناء، تم تسجيل أرقام قياسية جديدة، بعضها حظي حتى باعتراف عالمي وتم إدراجه في موسوعة غينيس. استغرق بناء كل ناطحة سحاب حوالي 4–5 سنوات. وقد استُخدمت، ولا تزال تُستخدم، مواد فائقة المتانة ومقاومة للحريق في تشييدها. </p> <p> تجاوز إجمالي حجم الاستثمارات في «موسكو سيتي» 12 مليار دولار أمريكي. واليوم، يُنظر إلى مجمع ناطحات السحاب هذا، الذي أصبح شبه مكتمل، إما بإعجاب شديد أو بكراهية شديدة، لكنه لا يترك أحداً غير مبالٍ به. تسود هنا أجواء خاصة من الثراء والنجاح، تخلقها الإطلالة البانورامية الخلابة من النوافذ وآلاف الأشخاص ذوي الدخل فوق المتوسط. </p> <h2>بناء وصيانة المجمع</h2> <p> كان المهندس المعماري بوريس ثور هو المخطط الرئيسي لمركز «موسكو سيتي» التجاري. وقد وضع، بالتعاون مع 5 متخصصين في عام 1991، مفهوم المركز التجاري المستقبلي، واقترح على سلطات العاصمة تحويل المنطقة الصناعية بالقرب من «إكسبوسنترام» إلى مركز تجاري حديث. وفي وقت لاحق، شارك في تشييد المجمع بعض من أشهر المهندسين المعماريين وأبرز مكاتب الهندسة المعمارية: </p> <ul> <li> <p> NBBJ؛ </p> </li> <li> <p> Enka؛ </p> </li> <li> <p> ميخائيل بوسوخين؛ </p> </li> <li> <p> خطاب؛ </p> </li> <li> <p> جينادي سيروتا؛ </p> </li> <li> <p> بيتر شفيغر؛ </p> </li> <li> <p> فرانك ويليامز؛ </p> </li> <li> <p> سيرجي تشوبان؛ </p> </li> <li> <p> Skidmore, Owings and Merrill؛ </p> </li> <li> <p> توني كيتل وآخرون. </p> </li> </ul> <p> ونتيجة لذلك، لا يتسم هذا المجمع المستقبلي بأسلوب معماري موحد. فالمباني تحمل سمات من النيو-كونستروكتيفية، والهاي-تك، وبعض الأساليب المعمارية الأخرى. </p> <p> تم تعيين المؤسسة الحكومية «سنتر سيتي» كجهة طلب فنية وممثل للسلطات المعنية بإدارة الممتلكات الحكومية. وهي مسؤولة عن الإدارة الفعالة وصيانة وخدمة وتشغيل النواة المركزية للمجمع. </p> <p> شاركت في بناء مركز موسكو الدولي للتجارة والتسويق شركات مثل: </p> <ul> <li> <p> «كابيتال جروب»؛ </p> </li> <li> <p> شركة «تيخينفست» المحدودة؛ </p> </li> <li> <p> شركة «AFI Development»؛ </p> </li> <li> <p> شركة «أنت يابي سانايي وتجارة» المحدودة؛ </p> </li> <li> <p> Strabag. </p> </li> </ul> <p> في عام 1992، تم تأسيس شركة الإدارة المساهمة العامة «سيتي»، التي غيرت لاحقًا شكل ملكيتها إلى شركة مساهمة عامة «سيتي». وهي لا تزال حتى اليوم تتولى إدارة وتطوير مركز موسكو الدولي للأعمال، كما أنها المستأجرة للأرض التي يقع عليها المجمع. وتمتلكها مجموعة «Solvers». </p> <p> بهدف الإدارة التجارية للمساحات المكتبية في برجي «إمبيريا» «مدينة العواصم» و«الفيدرالية»، تم إنشاء شركة الإدارة «City Property Management». وقد عُهد إليها بإدارة أكثر من 10 000 متر مربع من المساحات المكتبية. كما تتولى شركة «UK Federation Group» ذات المسؤولية المحدودة، «Capex». </p> <h2>مكونات «موسكو سيتي»</h2> <p> يمتد مركز موسكو سيتي متعدد الوظائف على مساحة تزيد عن 100 هكتار، تضم ليس فقط ناطحات السحاب، بل أيضًا مناطق حدائق ومواقف سيارات وتقاطعات طرق ومحطات مترو ومهابط للطائرات المروحية. ويضم اليوم أكثر من 23 مشروعًا ضخمًا، تبلغ مساحتها الإجمالية أكثر من 60 هكتارًا. ومن بينها، تم الانتهاء من المشاريع التالية وتشغيلها بالكامل. </p> <h3>جسر «باغراتيون»</h3> <p> تم افتتاح جسر المشاة في عام 1997. يبلغ طوله 214 مترًا، وعرضه 16 مترًا، وارتفاعه 14 مترًا. تبلغ المساحة الإجمالية للجسر 13 655 مترًا مربعًا. يتكون الجسر من طابقين متصلين بعدد كبير من السلالم والسلالم المتحركة. الطابق السفلي مغطى بالزجاج ويشكل أحد أكبر الأروقة التجارية في المدينة، حيث تبلغ مساحته 2 572 متر مربع. أما الطابق العلوي فيضم منصة مشاهدة توفر إطلالة خلابة على الحي التجاري بأكمله، وفندق «أوكرانيا»، وبالطبع النهر. وتُستخدم مساحات الجسر اليوم أيضًا لإقامة معارض متنوعة. من حيث الوظائف، لا يوجد ما يضاهي «باغراتيون» ليس فقط في العاصمة، بل في روسيا بأكملها. </p> <h3>«برج 2000»</h3> <p> تم تسليم هذا المركز التجاري في عام 2001. يبلغ ارتفاعه 130 مترًا. تتألف «برج 2000» من 34 طابقًا، وجميع مساحاتها مخصصة للمكاتب. </p> <h3>«أفي مول سيتي»</h3> <p> تم افتتاح هذا المركز التجاري والترفيهي في عام 2011. ويضم اليوم حوالي 500 متجر ومطعم ومقهى ومنطقة ترفيهية متنوعة. كما توجد فيه مناطق للمعارض وحديقة وحلبة تزلج وغيرها. وهو مقسم إلى 4 مناطق تعكس خصائص كل فصل من فصول السنة. </p> <ul> <li> <p> الارتفاع – 53 م؛ </p> </li> <li> <p> عدد الطوابق – 6؛ </p> </li> <li> <p> مساحة المشروع – 316 832 متر مربع؛ </p> </li> <li> <p> المطور والمقاول – AFI Development؛ </p> </li> <li> <p> المهندس المعماري – المؤسسة الحكومية التابعة لمدينة موسكو «Mosproekt-2»؛ </p> </li> <li> <p> التكلفة – 300 مليون دولار. </p> </li> </ul> <h3>برجي «الفيدرالية: الغرب والشرق»</h3> <p> يحمل برج «الفيدرالية» لقب أعلى ناطحة سحاب في أوروبا. وقد صممه المهندسان المعماريان س. تشوبان وب. شفيغر من مكتب Spreech المعماري. ويتألف من ناطحتي سحاب: الغربية والشرقية، وقد تم تسليم الأخيرة في عام 2016. </p> <ul> <li> <p> يبلغ ارتفاع البرجين 374 م (الشرقي) و242 م (الغربي)؛ </p> </li> <li> <p> عدد الطوابق – 95 و63؛ </p> </li> <li> <p> مساحة المشروع – 443 000 متر مربع؛ </p> </li> <li> <p> المطور – «أيون ديفيلوبمنت»؛ </p> </li> <li> <p> الجهة المقيمة – شركة «باشنيا فيدراسييا» المحدودة؛ </p> </li> <li> <p> التكلفة – 1,2 مليار دولار. </p> </li> </ul> <p> وقد تم تخصيص مساحات في هذا المجمع للمكاتب والمحلات التجارية والشقق والمرافق الترفيهية، بما في ذلك برج «فوستوك» الذي يضم أعلى منصة مشاهدة في أوروبا. كما يضم المبنى موقف سيارات خاصًا يتسع لـ 74 سيارة. </p> <h3>«ميركوري سيتي»</h3> <p> تم تسليم هذا الناطحة السحاب الشاهقة متعددة الوظائف في عام 2013، وهي تجمع بشكل متناغم بين المساحات التجارية والثقافية والمكتبية والسكنية. وتضم الطوابق الثلاثة تحت الأرض موقف سيارات يتسع لـ 437 سيارة، بالإضافة إلى مساحات تجارية وفنية. تم تصميم الهندسة المعمارية للمبنى من قبل فريق من المتخصصين، من بينهم م. بوسوخين، وف. ويليامز، وج. سيروتا. </p> <ul> <li> <p> الارتفاع – 338,8 م؛ </p> </li> <li> <p> عدد الطوابق – 75؛ </p> </li> <li> <p> مساحة المشروع – 173 960 متر مربع؛ </p> </li> <li> <p> المطور – «ميركوري ديفيلوبمنت»؛ </p> </li> <li> <p> التكلفة – 650 مليون – 1 مليار دولار. </p> </li> </ul> <h3> «أوكو»</h3> <p> تم تصميم مجمع «أوكو» متعدد الوظائف، الذي يضم أكبر موقف سيارات تحت الأرض في أوروبا (بسعة 3400 مكان)، من قبل مكتب «Skidmore, Owings &amp; Merrill LLP» ودخل حيز التشغيل في عام 2016. ويشغل المجمع قطعتين من الأرض. تضم إحداهما مبنىً إدارياً ومكتبيًّا وبرجاً سكنياً، بينما تضم الأخرى موقف سيارات عاماً مكوناً من 16 طابقاً. </p> <ul> <li> <p> الارتفاع – 352 م (البرج الجنوبي) و245 م (البرج الشمالي)؛ </p> </li> <li> <p> عدد الطوابق – 85؛ </p> </li> <li> <p> مساحة المشروع – 249 610 متر مربع؛ </p> </li> <li> <p> المطور – Capital Group؛ </p> </li> <li> <p> شركة البناء – Ant Yapı Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi. </p> </li> </ul> <h3> «أوراسيا»</h3> <p> تم تسليم مجمع «أوراسيا» المكتبي والترفيهي، الذي يجمع بين المكاتب والمطاعم وصالات اللياقة البدنية والمتاجر والفندق وموقف السيارات والشقق الفاخرة، في عام 2014. </p> <ul> <li> <p> الارتفاع – 308,9 م؛ </p> </li> <li> <p> عدد الطوابق – 72 طابقًا + 5 طوابق تحت الأرض؛ </p> </li> <li> <p> مساحة المشروع – 207 542 متر مربع؛ </p> </li> <li> <p> المطور – MosCityGroup؛ </p> </li> <li> <p> المهندس المعماري – Swanke Hayden Connell Architects؛ </p> </li> <li> <p> الجهة المنفذة – شركة «تيخينفست» المساهمة المحدودة؛ </p> </li> <li> <p> التكلفة – 250 مليون دولار. </p> </li> </ul> <h3>«برج على الواجهة البحرية»</h3> <p> تم تسليم هذا المجمع في عام 2007، وهو عبارة عن مبنى مكاتب فخم من الطراز العالمي. ويتألف من 3 مبانٍ ذات ارتفاعات مختلفة مع طوابق تحت الأرض، تربطها قاعة تجارية واحدة. </p> <ul> <li> <p> الارتفاع – 268 م؛ </p> </li> <li> <p> عدد الطوابق – 17 و27 و59؛ </p> </li> <li> <p> مساحة المشروع – 265 602 متر مربع؛ </p> </li> <li> <p> المطور والمهندس المعماري – Enka؛ </p> </li> <li> <p> الشركة المقاولة – City Center Investment B.V.؛ </p> </li> <li> <p> التكلفة – 200 مليون دولار. </p> </li> </ul> <h3>«مدينة العواصم»</h3> <p> يضم هذا المجمع الفخم ناطحتي سحاب ترمزان إلى سانت بطرسبرغ وموسكو. وتربط بينهما قاعدة مكونة من 17 طابقًا ومبنى مقبب به ردهة. ويضم المجمع موقف سيارات كبيرًا، ومكاتب، وصالات رياضية، ومطاعم، ودور سينما، ومتاجر، وأماكن ترفيهية، وقاعات عرض، وشقق فاخرة. وتشغل هذه الشقق ما لا يقل عن نصف الطوابق العليا. تم إنشاء المجمع من قبل الشركة التركية Ant Yapı Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi وفقًا لمشروع المهندسين المعماريين NBBJ، وتم تسليمه في نهاية المطاف في عام 2009. </p> <ul> <li> <p> الارتفاع – 302 م (موسكو) و257 م (سانت بطرسبرغ)؛ </p> </li> <li> <p> عدد الطوابق – 76 (موسكو)، 65 (سانت بطرسبرغ)، 17 (المبنى ذو القبة)؛ </p> </li> <li> <p> مساحة المشروع – 288 680 متر مربع؛ </p> </li> <li> <p> المطور – Capital Group؛ </p> </li> <li> <p> التكلفة – 450 مليون دولار. </p> </li> </ul> <h3>«البرج الشمالي»</h3> <p> إنه مركز أعمال حصل على شهادة BREEAM في مجال المساحات الخضراء. ويضم مكاتب ومقاهي وقاعة للحفلات الموسيقية ومركزًا للياقة البدنية ومركزًا طبيًّا وموقفًا للسيارات. تم تسليم «البرج الشمالي» في عام 2008. </p> <ul> <li> <p> الارتفاع – 108 م؛ </p> </li> <li> <p> عدد الطوابق – 27؛ </p> </li> <li> <p> مساحة المشروع – 135 000 متر مربع؛ </p> </li> <li> <p> المطور – «البرج الشمالي»؛ </p> </li> <li> <p> المهندس المعماري – «معهد التصميم رقم 2»؛ </p> </li> <li> <p> المقاول – Strabag. </p> </li> </ul> <h3>«حي IQ»</h3> <p> يُعد هذا المجمع المحور الرئيسي للنقل والتحويل في «موسكو سيتي»، حيث يهدف إلى ربطها بمطاري شيريميتيفو وفنوكوف عبر خطوط السكك الحديدية. وقد دخل المجمع حيز التشغيل في عام 2016. ويضم المجمع فندقًا وموقفًا للسيارات ومبنىًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًًّ <li> <p> الارتفاع – 172,8 م؛ </p> </li> <li> <p> عدد الطوابق – 22 (الفندق)، و34، و43؛ </p> </li> <li> <p> مساحة المشروع – 228 000 متر مربع؛ </p> </li> <li> <p> المطور – GALS-Development؛ </p> </li> <li> <p> المهندس المعماري – NBBJ؛ </p> </li> <li> <p> المقاول – Ant Yapı Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi. </p> </li> </ul> <h3>«إمبراطورية»</h3> <p> يُطلق على هذا المجمع اسم «المدينة العمودية»، حيث يجمع بشكل ملائم بين المساحات التجارية والمكتبية والسكنية. وقد تم تسليمه في عام 2011. </p> <ul> <li> <p> الارتفاع – 238,6 م؛ </p> </li> <li> <p> عدد الطوابق – 60؛ </p> </li> <li> <p> مساحة المشروع – 203 191 متر مربع؛ </p> </li> <li> <p> المطور – Solvers؛ </p> </li> <li> <p> المهندس المعماري – NBBJ؛ </p> </li> <li> <p> المقاول – Enka. </p> </li> </ul> <h3> «إيفولوشن»</h3> <p> تم تسليم برج «إيفولوشن» الملتوي الأكثر سحراً في عام 2015. ويضم البرج مكاتب ومساحات تجارية ومطاعم. </p> <ul> <li> <p> الارتفاع – 255 م؛ </p> </li> <li> <p> عدد الطوابق – 54؛ </p> </li> <li> <p> مساحة المشروع – 169 000 متر مربع؛ </p> </li> <li> <p> المطور العقاري – «سنيغيري»؛ </p> </li> <li> <p> المهندس المعماري – توني كيتل؛ </p> </li> <li> <p> المطور العقاري – شركة «سيتي بالاس» ذات المسؤولية المحدودة. </p> </li> </ul> <h3>المشاريع غير المكتملة</h3> <p> لا تزال هناك 5 مشاريع قيد الإنشاء. وفي مقدمتها برجان «Neva Towers»، سيبلغ ارتفاع أحدهما 337 م (مبنى سكني، 79 طابقًا) والآخر 290 م (مبنى مكتبي، 65 طابقًا). </p> <p> كما تشمل: </p> <ul> <li> <p> مجمع متعدد الوظائف في القطعة رقم 15، يضم مكاتب وشقق سكنية؛ </p> </li> <li> <p> مجمع متعدد الوظائف في القطعة رقم 4، مصمم ليضم 71 طابقًا مخصصًا للشقق والمكاتب؛ </p> </li> <li> <p> مجمع متعدد الوظائف في القطعة رقم 20، مكون من 54 طابقًا، ستضم مكاتب وشققًا ومرافق بنية تحتية؛ </p> </li> <li> <p> مركز الأعمال «City Point» المكون من 10 طوابق؛ </p> </li> <li> <p> برج «One Tower». </p> </li> </ul> <h2>سهولة الوصول بوسائل النقل</h2> <p> تم تصميم مركز «موسكو سيتي» الدولي المتعدد الوظائف لتخفيف الضغط عن المركز التاريخي للعاصمة. ولذلك، يتمتع المركز بشبكة مواصلات جيدة. وتقع في الجوار المباشر: </p> <ul> <li> <p> الطريق الدائري الثالث؛ </p> </li> <li> <p> طريق زفينيجورودسكوي السريع؛ </p> </li> <li> <p> شارع كوتوزوفسكي؛ </p> </li> <li> <p> ممر كراسنوغفارديسكي؛ </p> </li> <li> <p> كورنيش بريسنينسكايا. </p> </li> </ul> <p> تم إعادة بناء جميع الطرق في منطقة «موسكو سيتي». لكن مشكلة الازدحام المروري في ساعات الصباح لا تزال قائمة وتتطلب إيجاد حلول جديدة. ولذلك، من المقرر في المستقبل القريب إنشاء طرق جديدة وطرق سريعة متعددة المسارات تربط «موسكو سيتي» بالشرايين المرورية الرئيسية للمدينة. لركن السيارات الخاصة داخل المجمع، تتوفر مواقف سيارات تحت الأرض وفوق الأرض. </p> <p> كما يمكن الوصول إلى «موسكو سيتي» باستخدام المترو. وتقع المحطات على مسافة تتراوح بين 300 و500 متر من مختلف ناطحات السحاب: </p> <ul> <li> <p> «فيستافوكنايا»؛ </p> </li> <li> <p> «المركز التجاري»؛ </p> </li> <li> <p> الدولية. </p> </li> </ul> <p> يضم «حي IQ» محطة نقل ومبادل تساعد على الوصول بسرعة إلى «بولشوي سيتي» من مطاري شيريميتيفو ودوموديدوفو بواسطة قطار كهربائي حديث وسريع. </p> <br> <br>