计划在卡穆什基区建设的莫斯科城2号商业中心项目，将不再以挖掘和打桩为开端，而是先重建和建设道路网络。莫斯科市政府计划到2028年实现以下目标：
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修建从第三交通环线（TTK）到安东诺夫-奥夫谢延科街的新出口，以及沿 TTK 修建另一段新路；
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然后重建Antonov-Ovseenko街（从Podvoiskogo街到第一Krasnogvardeisky Proezd的路段）；
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进一步——对预计车道编号 6672 和第一条 Krasnogvardeisky 车道进行施工；
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完成第三交通环线/Shmitovsky Proezd 交汇处的大规模重建以及 Shmitovsky 和第二 Krasnogvardeisky Proezds 沿线辅路的翻新；
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组织规划管线、绿化，在第三交通环路旁修建30米长的地下人行横道。
这一系列措施旨在改善卡穆什基小区、未来的City-2、莫斯科市商业中心及其周边地区的交通便利性，并提高三环路的通行能力。正在改建和新建的道路总长度约为三公里。这些项目是莫斯科定向投资计划的框架下实施的。
关于城市 2 本身我们知道什么？
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开发规模：City-2商业中心将建在Kamushki小区境内，总建筑面积约为200万平方米。
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高度：该项目设想在风格独特的基座上建造两座高层塔楼，包括办公和零售空间。
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住宅部分：据moscow-city.online报道，该项目将建造三座高达450米的住宅楼，并设有地下停车场。项目总面积为47万平方米，其中住宅面积为38.5万平方米。
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地块竞标者：“Strana-Development”公司于 2024 年 4 月赢得了该街区 Krasnogvardeysky Proezd 第 2 号地块的竞标，计划建造一个多功能综合体，面积近 281,000 平方米，其中约 232,000 平方米为住宅区。
背景和意义
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City-2 项目是Big City商业集群的重要组成部分之一，到 2035 年，其规模可能增长到 680 万平方米。
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预计到2040年，大城市将能够提供约26万个就业岗位，并将显著增加首都西部的经济活力。
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因此，卡穆什基区周围的道路基础设施正在成为面向莫斯科未来的大规模改造项目的战略基础。
总结一下：
对正在进行的建设采取基础设施优先的方法是一种明智且必要的方法：在开始建造高层建筑之前，必须确保可达性、通信和交通基础设施。
战略愿景： City 2 将成为首都商业和住宅发展的新增长点，与大城市的全市发展计划无缝衔接，并将其振兴为具有独特建筑特色和机遇的“未来城市”。
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