莫斯科正在兴建莫斯科中央直径列车（MCD）最大的城市枢纽——MCD-1 上的莫斯科城站。该项目将成为莫斯科及莫斯科地区交通基础设施发展的里程碑。莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁亲自视察了施工进度，并分享了重要细节。
地面地铁发展：新的里程碑
谢尔盖·索比亚宁指出：“自首批MCD-1和MCD-2线路开通以来，已经过去了五年。在此期间，地上地铁已运送了超过10亿乘客。每天约有140万人使用地铁。这极大地减轻了城市地铁和公路系统的负担。为了确保乘客的舒适度和服务，我们继续建设新的现代化火车站——目前已有80多个。现在，莫斯科城市号也将加入这些车站，成为首都重要的交通枢纽。”
等待乘客的是什么？
该车站一期工程计划于2025年投入使用。该阶段包括两个重建的MCD-1站台和一个南侧大厅的启用，并将与该地区现有的基础设施整合。二期工程计划于2026年投入使用，包括建造一个北侧大厅和一个全新的岸上站台。
该车站占地超过11,000平方米，设有三个现代化站台和两个宽敞的大厅。北大厅将方便前往什米托夫斯基大道（Shmitovsky Proyezd），而南大厅将与莫斯科中央直径4号线（MCD-4）“莫斯科城”相连，并设有一条横跨三环路的地下通道通往红卫兵大道第二站。预计到2030年，该车站的客流量将增长四倍，达到每天16,000人次。
特斯托夫斯卡娅车站重建
位于未来终点站所在地的特斯托夫斯卡娅车站也正在进行重大改造。据俄罗斯铁路公司副总经理安德烈·马卡罗夫介绍，该车站将成为莫斯科中央环线（MCC）和地铁两条线路的关键交汇点。这将使其成为连接莫斯科主要交通线路的最大车站。
马卡罗夫指出：“自2023年第二季度开始重建以来，工程一直在夜以继日地进行。四条轨道中的一条已经关闭，用于建造新的站台，并为乘客安装了临时的木制站台。目前，该项目已完成38%，我们正满怀信心地朝着最终目标迈进。”
新车站的优势
莫斯科城市站的建设不仅将重新分配客流，还将整合地上地铁、莫斯科中心环线和莫斯科地铁，形成一个统一的交通体系，提升区域可达性，确保换乘便捷，是莫斯科地上地铁发展的重要一步。
建成后的莫斯科城站不仅将成为该市交通系统中最大的车站，而且将成为城市景观的重要组成部分，能够为首都居民和游客提供高水平的舒适度和便利性。
