总体而言，B. Thor 在 20 世纪 90 年代构想的“大城市”项目堪称成功，因为其主要组成部分——莫斯科国际商务中心预计将在未来几年内竣工。如此庞大的规模自然引起了莫斯科居民的关注，但除了给城市建筑景观带来重大变化之外，它还会对他们的生活产生什么影响呢？
纳税人第一名
莫斯科城占地面积相对较小，只有50公顷，以摩天大楼为主，目前拥有约300万平方米的办公和住宅空间，预计不久的将来还将投入使用约100万平方米。莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁在关于“大城市”项目进一步发展和实施的工作会议上提到了这些数据。
他强调，该项目将在六到七年内完工，这将极大地促进莫斯科经济的发展。莫斯科城不仅对开发商和在当地经营的企业主有利可图，而且对整个首都及其居民也有利可图。市长的话并非空穴来风。毕竟，仅在2020年，莫斯科城就为城市预算贡献了770亿卢布的个人所得税。
莫斯科城的大部分高楼都是在过去九年内建成的，如今，这座商务中心每天接待约14万名访客。他们大多在摩天大楼内的办公室工作，有些人自住或租住公寓，还有些人来这里参观。在这里，您可以参加令人惊叹的高层建筑博物馆的免费讲座，呼吸新鲜空气，从欧洲最高的观景台欣赏莫斯科全景，还可以参观“天堂般的”巧克力工厂。情侣们也经常来这里，将他们的心和命运永远结合在一起。毕竟，莫斯科城的摩天大楼是最受欢迎的非传统婚礼场地之一（仅今年就有超过400对情侣在这里喜结良缘）。
“大城市”日益增长的受欢迎程度，很大程度上得益于其便捷的交通。2011年至2019年期间，商业区的公共交通运力翻了一番。谢尔盖·索比亚宁也指出，该区目前的交通状况远未达到极限。
事实上，不仅该区本身正在积极发展，其交通基础设施相关的诸多问题也已得到解决，而且新交通干线的建设工作也仍在有条不紊地进行。这里已经建成了俄罗斯最大的交通枢纽，包括三条地铁线路（包括“德洛沃伊中央站”和“梅日杜纳罗德纳亚站”）、莫斯科中央环线（MCC）、莫斯科中央直径线（MCD-1）以及公共交通站点。
不久的将来，大型项目MCD-4即将竣工。它将连接基辅线和白俄罗斯线，实现列车运行。波克隆纳亚山站、库图佐夫站和卡穆什基站将投入使用。这些车站计划于2024年投入使用。一年后，大环线的“人民路”（Ulitsa Narodnogo Opolcheniya）、“卡拉米舍夫斯卡娅”（Karamyshevskaya）和“姆涅夫尼基”（Mnevniki）站也将投入使用。
在高速公路方面，近年来，莫斯科市与三环路和兹韦尼戈罗德高速公路之间修建了互通式立交桥，并增设了人行横道。此外，一条将以收费方式运营的库图佐夫斯基大街北侧绕行路也正在建设中。索比亚宁表示，所有这些发展不仅对莫斯科市居民，而且对周边地区的居民都具有重要意义，因为数百万莫斯科人将使用这些新路线。
更多精彩即将到来
谢尔盖·索比亚宁还指出，建造该商业中心的目的是促进周边地区的持续发展。它已成为住宅区和工业区全面改造的催化剂，这些区域内有数十栋废弃建筑。堤岸和绿地的改善也在计划之中。
“大城市”地区的堤岸总长24公里。所有堤岸都将进行整修，其中首当其冲的是舍列皮欣斯卡娅堤岸的改造，该堤岸从三环路延伸至锡利卡特尼大道3号。几年后，改造工作将转向莫斯科城码头，该码头将成为连接菲利公园和基辅火车站的河上电车的主要站点之一。由于这种交通方式每年吸引约一百万乘客，因此每4至10分钟就有一班电车出发。此外，堤岸的现代化改造有望吸引更多人沿着莫斯科河、涅斯库奇内花园、沃罗比奥维戈里，当然还有莫斯科城本身漫步。
普列斯妮娅区（Presnensky District）的住房改造计划已启动，52栋建筑已开始重新安置。穆科莫尔尼大道（Mukomolny Proyezd）新楼的居民将拥有位于莫斯科市附近卡穆什基（Kamushki）街区18栋公寓楼的产权。此外，已有987户家庭庆祝了他们的乔迁之喜。按照传统，这栋高层建筑的底层设有商店、药店以及幼儿园、教育和体育俱乐部。新楼拥有现代化的游乐场和休闲区，位于地面和屋顶。根据改造计划，居民将搬迁至该住宅区，该住宅区建在原红普列斯妮娅（Krasnaya Presnya）铸铁厂的旧址上。
赫鲁尼切夫中心的场地也在规划中，未来将创造新的就业机会。该区域将进行景观美化，并在新沃茨克大街（Novozavodskaya Street）上设置中央林荫大道和步行区。随着时间的推移，“大城市”项目涵盖的整个区域将改造成现代化社区，提供舒适的居住、工作和休闲条件。
