莫斯科正在继续建设一条从列宁格勒公路通往第三主干道的全新收费公路。该公路将从城市北部为莫斯科城提供一条通往该区域的额外车行路线。 10月21日，“莫斯科”城市新闻社发布的一组照片展示了莫斯科中央环线（МЦК）“斯特雷什涅沃”站和“霍罗舍沃”站附近——即未来道路不同路段——的施工情况。
据该通讯社描述，这条四车道公路将沿莫斯科中央环线轨道，通过高架桥铺设。 对于那些从列宁格勒公路方向前往商务区的人来说，这将是未来替代现有穿过市区街道网络的常规路线的另一选择。目前该路段尚未通车：发布的图片展示的是施工现场，而非已完工的道路。
该路线的北段与列宁格勒公路及“波罗的海”车站区域相连。随后沿莫斯科中央环线（МЦК）的标志性地点依次为： “斯特雷什涅沃”、“潘菲洛夫斯卡娅”、“佐尔格”、“霍罗舍沃”、“谢列皮哈”。通往第3主干道的出口将确保与莫斯科城周边区域的连接。
车站名称有助于在地图上定位道路位置。但这些名称并不代表已建成的匝道：立交桥的布局由具体的设计方案决定。 该主干道沿铁路走廊延伸，而已发布的照片仅涵盖了其中部分路段。
在AGN的最新系列中，刊载了九张照片，并附有关于“霍罗舍沃”和“斯特雷什涅沃”施工现场的描述。 10月21日，“移动记者”网站发布了一篇来自“斯特雷什涅沃”的专题报道，署名“Mah_019”。 在该通讯社的页面上，该系列照片的作者也标注为“移动记者”。这些报道补充了施工情况的整体画面，但尚不足以据此对整条公路的完工进度进行百分比评估。
该项目采用特许经营模式实施。俄罗斯天然气工业银行此前曾透露，中标方为“DM-Magistralnaya”公司，而“GPB基础设施控股公司”是该公司的参与方之一。 该银行通过这一机构参与该项目，同时还担任融资组织方和财务顾问。
路线走向
该公路将实行收费
银行的公告中指出，该道路全长22.5公里，设有四条车道。通行将实行收费制。公布的图片中未披露具体收费条件：待面向驾车者的收费标准公布后，才能估算前往市区的每日通行费用。
预计何时通车
此前，俄罗斯天然气工业银行曾将计划通车时间定为2028年6月。 “莫斯科24”频道2025年11月根据市长门户网站信息发布的报道中，同样指明了2028年这一时间节点。10月发布的关于新时间表的图片报道既未确定也未确认工程将提前完工。
对于莫斯科城而言，该项目的意义在于新增了一条来自北部的通道。市政府将该工程与提升商务中心及国家航天中心的可达性联系起来，同时也旨在缓解列宁格勒公路和沃洛科拉姆斯克公路的交通压力。 具体出行方式将如何变化，取决于通车后开放的立交桥、票价以及交通流的分配情况。
最新照片让人能够实时关注大环线沿线多个施工现场的进展。对驾车者而言，下一个重要节点将是公布各路段的开通顺序及与现有街道的连接方案：商业区的进出通道将取决于这些安排。
