在“莫斯科城”商务中心对面，正沿莫斯科河建设一条新的步行路线——从科罗廖夫院士桥延伸至“P.N.福缅科工作室”剧院。 该路线全长将超过2.5公里，部分路段已向公众开放，其最大亮点将是两处悬于水面之上的观景台。市政府计划于今年内完成工程。
商务中心对岸的新滨河步道
该项目将在莫斯科河右岸，与“莫斯科城”相对的位置，打造一条完整的步行路线。这不仅仅是水边的局部美化工程，更是宏大构想的延续：将居民区、商务中心、桥梁、剧院区和河岸步道连接成一条便捷的城市路线。
目前，从科罗廖夫院士桥到“滨河”住宅区的路段已向行人开放。 下一阶段将对“西港”滨水区进行改造，该区域将从住宅区延伸至白俄罗斯桥。与此同时，从“西港”到“P.N.福缅科工作室”的最后一段工程也正在进行中。
科罗廖夫院士大桥于2025年9月正式通车。该桥全长315米，将谢列皮欣斯基河岸与菲列夫斯基河滩连接起来，成为莫斯科西部地区的新交通枢纽之一。
观景台、露天剧场与河岸扩建
未来河岸最引人注目的细节是两处位于水面之上的观景台。据规划，它们将成为观赏河流、“莫斯科城”、桥梁及对岸景色的绝佳观景点。 这对该区域而言至关重要：如今，塔拉斯·舍甫琴科河滨大道及“莫斯科城”对面的右岸更多被视为过境区域，而改造完成后，这里将形成独立的公共空间。
该项目规划包括：
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一条长度超过2.5公里的步行路线；
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两处临水观景台；
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河畔毗邻“P.N.福缅科工作室”剧院的露天剧场；
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步行道和自行车道；
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河岸休闲区。
为了拓展滨水空间，施工方正在加固河岸，并在白俄罗斯桥、巴格拉季昂大道以及多罗戈米洛夫斯基桥下方建造人工土堤。这不仅能实现“路面翻新”，实际上还能在原先因岸线过窄而无法形成完整公共空间的区域，补建缺失的滨水区段。
这对“莫斯科城”为何重要
对于“莫斯科城”而言，该项目尤为重要，因为该区域正逐渐摆脱单纯作为摩天大楼商业集群的定位，逐渐成为滨水大都市环境的一部分。随着桥梁、步行路线以及与邻近街区的连接日益增多，“莫斯科城”作为孤立商业岛屿的印象将逐渐淡化。
新建的滨水区将加强菲利、"西港"、多罗戈米洛沃、塔拉斯·舍甫琴科滨水区与商业中心之间的步行连通性。 对于居民、写字楼职员和游客而言，这意味着更多多样的漫步选择：既可沿水岸漫步，前往剧院，又可从对岸眺望金融城，并继续前往新建的桥梁。
此外，通过多罗戈米洛夫斯基桥的步行连接也正在单独推进。此前曾报道过将该桥下层改造为步行通道的项目：计划改造约225米长的下层区域，并通过一座独立的步行桥将其与商务区连接起来。 若该连接通道得以实现，新河岸将直接通往“莫斯科城”，并成为环绕该商务中心更大规模步行环线的一部分。
莫斯科将河流还给城市
近年来，莫斯科正持续将河岸开发为公共空间，而非仅仅是沿河的技术区域。 从科罗廖夫院士桥到“P.N.福缅科工作室”的新路线很好地契合了这一理念：这里不仅出现了步道，还出现了多个吸引点——观景台、露天剧场、休闲场所以及风景如画的景观。
对于“莫斯科城”对岸的区域而言，这可能带来显著的变化。 右岸将呈现更完整的城市风貌，而商业中心摩天大楼的景观也将焕然一新。过去，观赏“莫斯科城”的最佳地点往往只是塔楼对面的河岸地段，如今，这片全景视野旁将配备专门打造的步行设施。
