أمر عمدة موسكو سيرجي سوبيانين بالتنفيذ التدريجي لنظام تحصيل أجرة النقل العام على أساس تحديد هوية الركاب البيومترية.
في المرحلة الأولية، طُرِحَت أنظمة دفع مبتكرة في المترو. وبحلول نهاية ربيع عام ٢٠٢٢، من المتوقع اختبار خدمة الدفع بالوجه على الحافلات وحافلات الترولي. وقد شارك نائب رئيس بلدية موسكو لشؤون النقل، ماكسيم ليكسوتوف، نتائج التجربة.
منذ بداية أبريل وحتى 21 الشهر، أظهرت إحصائيات استخدام Face Pay الطلب الأكبر على النظام المبتكر في محطات Delovoy Tsentr (خطي Solntsevskaya وBolshaya Koltsevaya)، وVystavochnaya، وMezhdunarodnaya (خط Filyovskaya).
ومن المرجح أن يعود الاستخدام النشط للمدفوعات غير التلامسية في مدينة موسكو إلى التطور الرقمي لموظفي المنظمات التجارية المتواجدة في ناطحات السحاب في مركز الأعمال بالعاصمة.
إن أجرة مدفوعات Face Pay هي نفسها أجرة الدفع ببطاقة Troika، ولكن عدم الحاجة إلى التعامل مع البطاقة يزيد من راحة الاستهلاك ويوفر الوقت عند المرور عبر المحطة.
كما هو موضح على قناة وزارة النقل على تيليجرام، يُعدّ Face Pay تطويرًا محليًا متوافقًا تمامًا مع استبدال الواردات رقميًا. تقع مراكز بيانات نظام الدفع داخل الاتحاد الروسي.
