وفقًا لنائب رئيس الوزراء الجديد، مارات خوسنولين، سيتم إعداد مشروع قانون توحيد معايير الشقق الذي طال انتظاره في أوائل عام ٢٠٢٠. وقد أثارت هذه القضية جدلًا واسعًا في السنوات الأخيرة، نظرًا لغموض مفهوم الشقق وتعدد تفسيراته. فكل مدينة روسية تُشيّد الشقق بشكل مختلف، مما يجعل من المستحيل وضع صيغة موحدة لها.
علّقت وزارة الإنشاءات آمالها في البداية على إقرار قانون بشأن وضع الشقق عام ٢٠١٦. كان من المفترض آنذاك أنها، من الناحية القانونية، لا تختلف عن العقارات السكنية في المباني السكنية، مما يسمح بتسجيلها بشكل دائم. مع ذلك، لا تزال الشقق تُصنّف كعقارات غير سكنية، حيث يُمكن تسجيلها مؤقتًا لمدة خمس سنوات في أفضل الأحوال، وحتى في هذه الحالة، بشرط أن تُدار من قِبل مُشغّل فندقي.
معدلات الضرائب
تختلف الشقق عن الشقق التقليدية في جوانب أخرى عديدة. فعلى سبيل المثال، لا يُمنح مالكوها فرصة الحصول على حصة في الملكية المشتركة. كما لا يحق لهم الحصول على خصومات ضريبية أو مزايا أخرى لهذا النوع من العقارات . علاوة على ذلك، قد تصل ضريبة الأملاك على الشقق إلى 2%، بينما لا تتجاوز 0.3% للشقق. ويدفع مالكو الشقق الواقعة في المراكز الإدارية أو التجارية أو التجارية، وخاصةً مدينة موسكو، أعلى الضرائب.
أما بالنسبة لقطعة الأرض المقام عليها المبنى الذي يحتوي على شقق، فلا يمكن تصنيفها ضمن الملكية المشتركة للملاك، كما أنها تخضع لضريبة بنسبة 1.5%.
عيوب أخرى للشقق
تُحدد شركة الإدارة قيمة فواتير الخدمات لكل مبنى على حدة. ولا تخضع هذه القيمة للوائح موسكو، مما يمنح شركات الإدارة حرية تقدير واسعة في حساب أرباحها.
من عيوب هذا النوع من المساكن ارتفاع تكاليف التدفئة والمياه والكهرباء بشكل ملحوظ. فمقارنةً بالشقق، تكون أسعارها أعلى بنسبة 10-15%.
المزايا الرئيسية للشقق
في الواقع، بالنظر إلى جميع عيوب الشقق، ليس من الواضح سبب شعبيتها الكبيرة. في الواقع، لها مزايا عديدة. أولًا وقبل كل شيء، يُعدّ كون العقار غير سكني العقبة الرئيسية. لا يُسبب هذا عيوبًا عديدة فحسب، بل يُتيح أيضًا البناء في مناطق يُحظر فيها بناء مساكن متعددة العائلات.
تشمل هذه المناطق بشكل رئيسي المناطق الصناعية السابقة، وخاصةً مدينة موسكو. شراء شقة في مثل هذه المنطقة عملي للغاية، خاصةً لمن يعملون في أحد أبراج المنطقة التجارية. فالعمل على بُعد خطوات من المنزل، أو يمكنك ببساطة استخدام المصعد للنزول. في الوقت نفسه، لا داعي لتجاوز زحمة المرور الصباحية، أو إنفاق المال على البنزين للوصول إلى مطعم أو نادٍ رياضي، وما إلى ذلك.
