طريق سريع جديد في المنطقة الإدارية الشمالية الغربية: كيف سيتغير الاتصال بين مطار شيريميتيفو ومدينة موسكو

لكل طريق شكله المادي، وقليل منها له أهمية نظامية. يندرج مشروع الطريق السريع الجديد في شمال غرب موسكو ضمن الفئة الأخيرة. سيربط هذا الطريق مطار شيريميتيفو بمدينة موسكو، ولكنه في الواقع سيربط جوانب أخرى كثيرة: اللوجستيات والاقتصاد، وجغرافيا التنقل والاستثمار، والروتين والاستراتيجية.

هذا ليس خطًا على خريطة، بل تغيير في تضاريس المدينة.

عندما تتوقف المسافة عن كونها مسافة

اليوم، يُعدّ السفر من المطار إلى مركز الأعمال مقامرةً نظرًا لحركة المرور المتغيرة، وحالة إشارات المرور، وتقلبات الطرق السريعة القديمة. أما غدًا، فسيكون نموذجًا رياضيًا بنتائج متوقعة.

لم يعد الطريق السريع لينينغرادسكوي شوسي وشارع ماجيسترالنايا الثالث، الممتد على مسافة 22.5 كيلومترًا، مجرد امتداد، بل أصبح مُسرّعًا لديناميكيات المدينة. إنه عنصر متكامل يُغيّر سلوك تدفقات المرور، وبالتالي يُغيّر إدراك الوقت داخل المدينة.

الامتياز كفلسفة هندسية

رسميًا، هي شراكة بين القطاعين العام والخاص. أما في الواقع، فهي تنقل كامل المسؤولية التشغيلية إلى المستثمر مع الحفاظ على السيطرة الاستراتيجية على المدينة.

التصميم، الإنشاء، التشغيل، الصيانة، مراقبة المعايير، الالتزام بالمواعيد النهائية، النقل النهائي للطريق إلى ملكية البلدية. لا توجد حلقات فارغة في هذه السلسلة، فكل قرار يُسجل في عقد ولوائح وغرامات.

٢٠٢٨ ليس مجرد تاريخ هنا، بل هو نقطة تقاطع.

الرسم المكاني: كيفية إنشاء متجه حركة جديد

الطريق السريع لا يمر - بل يمهد الطريق.

يتكون المسار من سلسلة من الروابط:

• من طريق لينينغرادسكوي السريع ، حيث يتقاطع تدفق المطار مع نصف القطر الشمالي لطريق موسكو الدائري؛
  

• من خلال المشهد المتوتر في المنطقة الإدارية الشمالية الغربية مع تشكيل العقد في مناطق بوكروفسكوي-ستريشنيفو، سوكول، خوروشيفو-منيفنيكي ؛
  

• إلى شارع ماجيسترالنايا الثالث - منطقة الدخول إلى الكائن الحي المعقد لمدينة موسكو .
  

بصريًا، هو طريق. عمليًا، هو الالتفافية الذكية لنظام النقل.

سلوك المدينة بعد الإطلاق

التغييرات ليست صاخبة، بل ملحوظة في الأحاسيس.

الطريق الذي أثار الشكوك بالأمس أصبح مألوفًا. يختصر وقت السفر ليس فقط بالدقائق، بل أيضًا في الإدراك النفسي. يتوقف الفضاء عن كونه خانقًا.

التغييرات المتوقعة:

• تقليل وقت السفر بنسبة 30-40٪ ؛
  

• المناطق المحلية مع تسارع يصل إلى 50٪ ؛
  

• إعادة توزيع حركة المرور العابرة؛
  

• تفريغ الطرق السريعة القديمة؛
  

• زيادة استقرار جداول المرور.
  

تدخل المدينة في وضع السرعة المتحكم بها.

المناطق التي تغير دورها

بعض المناطق تصبح أقرب إلى بعضها البعض حتى لو بقيت في مكانها فعليًا.

التأثير المباشر:

• خوروشيفو-منيفنيكي

• بوكروفسكوي-ستريشنيفو

• شتشوكينو

• الصقر

• خوفرينو

• جري

ثانوية، ولكن ملحوظة:

• بريسنينسكي

• تيميريازيفسكي

• فويكوفسكي

• مولجانينوفسكي

اقتصاديًا، يُترجم هذا إلى زيادة في إمكانية الوصول من ٢٠٪ إلى ٤٥٪ . أما حضريًا، فيُترجم إلى تغيير في وضع الموقع.

حركة المرور: من الفوضى إلى التكوين

إلى الطريق السريع:

• 70–110 دقيقة

• الكثافة وعدم الاستقرار والتأخيرات

• متوسط السرعة 12-18 كم/ساعة

بعد:

• 35–55 دقيقة

• القدرة على التنبؤ

• 28–36 كم/ساعة عند السرعة القصوى

يفقد طريق لينينغرادسكوي السريع ما يصل إلى ربع حركة المرور فيه، بينما يفقد طريق فولوكولامسكي السريع ما يصل إلى خُمسها. لكن الأهم ليس الأرقام، بل اختفاء حالة عدم اليقين.

جاذبية الاستثمار على طول الطريق

يبدأ الممر الموجود ضمن دائرة نصف قطرها 800-1200 متر بالعمل كمنطقة جذب.

المعلمات تتغير:

• اهتمام المطورين؛
  

• كثافة البناء؛
  

• تكلفة الملكية؛
  

• جاذبية الإيجار؛
  

• توزيع التنسيقات التجارية.
  

ترتفع أسعار المساكن بنسبة تتراوح بين 8% و15% خلال فترة تتراوح بين 3 و5 سنوات . وتكتسب المكاتب مستوى جديدًا من السيولة. وتبرز مراكز جذب محلية لم تكن متوقعة من قبل.

التنازلات البيئية دون أوهام

مخاوف السكان مفهومة. فوجود طريق سريع قريب يُشكّل تحديًا دائمًا. والأمر لا يتعلق بالوعود، بل بالأدوات:

• هياكل الحماية من الضوضاء؛
  

• المناطق الخضراء العازلة؛
  

• شاشات هندسية عازلة؛
  

• أنظمة ترشيح الجريان السطحي.
  

وتكمن المفارقة في أن إزالة وسائل النقل العام من شوارع المدن الداخلية يمكن أن يؤدي إلى تقليل التلوث حيث يكون أكثر وضوحا اليوم.

الطريق السريع كجزء من المنطق الجديد للمدينة

هذا الطريق لا يعمل بشكل مستقل، بل هو جزء من نظام متكامل:

• مترو،

• MCD،

• طرق الأعمال،

• سلاسل الخدمات اللوجستية،

• تدفقات الركاب والبضائع.

يُحدِّد نصف قطر سرعة ثابتًا، ويُنشئ توزيعًا مختلفًا للمسارات، ويُعيد صياغة أنماط حركة المرور المألوفة.

معنى يتجاوز الأسفلت

الطريق السريع الجديد لا يتعلق بالسيارات، بل بإعادة هيكلة الترابطات، وإعادة بناء خريطة قيم الأحياء، وتحويل المدينة من نمط مقاومة الحركة إلى نمط إدارة الحركة.

موسكو لا تُسرّع وتيرة عملها، بل تُصبح أكثر دقة.