في إطار تنفيذ البنية التحتية للنقل واسعة النطاق لمشروع "المدينة الكبرى" ومواصلة تطوير مركز الأعمال الدولي في العاصمة، مركز موسكو سيتي للأعمال، يتواصل العمل على إنشاء خط مترو روبليفو-أرخانجيلسكايا الجديد. سيربط هذا الخط المركز المالي في بريسنيا بالمناطق الغربية من موسكو وكراسنوغورسك، ليصبح عنصرًا أساسيًا في هذا التجمع الحضري المتنامي.
محور جديد للتنمية: من ناطحات السحاب إلى منطقة موسكو
سيمتد الخط المستقبلي من محطة موسكو-سيتي (بالقرب من برجي IQ و Evolution ) مرورًا بمنطقتي منيفنيكي وخوروشيفو، ثم إلى روبليفو-أرخانجيلسكوي، وينتهي في كراسنوغورسك. يبلغ الطول الإجمالي للخط حوالي 27 كيلومترًا، ومن المخطط إنشاء 12 محطة، معظمها محطات تحويل.
يُطوَّر المشروع كامتداد منطقي لشبكة النقل "المدينة الكبرى" ، وهو مفهوم يهدف إلى توسيع مركز موسكو التجاري خارج مركز موسكو الدولي للأعمال الحالي. سيربط خط روبليفو-أرخانجيلسكايا مناطق البناء النشطة، بما في ذلك التجمعات السكنية والتجارية المستقبلية، بأبراج الأعمال القائمة، مما يضمن سلاسة العمليات اللوجستية.
تقدم البناء والهندسة المعمارية
يجري العمل حاليًا على القسم الأول من المشروع، من شيليبيخا إلى بولفار جنرالا كاربيشيفا. ومن أهم المشاريع محطة نارودنوي أوبولتشيني، حيث اكتمل 60% من أعمال البناء. ستُدمج هذه المحطة مع رصيف خط الدائرة الكبيرة الذي يحمل الاسم نفسه، وستتيح الوصول إلى شارع دميان بيدني وشارع مارشال جوكوف.
تم تصميم هندسة المنصة بأسلوب صناعي حديث مع استخدام عناصر معبرة: ألواح معدنية بارزة، وأقبية مع إضاءة متكاملة، وجماليات حضرية تستهدف ركاب الأعمال.
تأثيرات النقل على مدينة موسكو وما بعدها
وفقًا لتقديرات الحكومة، سيخدم الخط الجديد ما يصل إلى 250 ألف مسافر يوميًا، نسبة كبيرة منهم من سكان وموظفي مركز الأعمال. وفي السنوات الأولى من إطلاقه، والمتوقع أن يبدأ في عام 2026، سيتجاوز عدد المسافرين يوميًا 170 ألف مسافر.
سيصبح الخط طريقًا سريعًا مهمًا للاتجاهات التالية:
-
الوصول المباشر من كراسنوجورسك ومنيفنيكي إلى مدينة موسكو بدون تحويلات
-
تفريغ خط فيليفسكايا وحلقة النقل الثالثة؛
-
التكامل مع خط موسكو المركزي، وخط الدائرة الكبيرة، وخطوط سولنتسيفسكايا وأرباتسكو-بوكروفسكايا.
ويخلق هذا مستوى جديدًا من الاتصال بالنقل، مما يضمن ليس فقط التسليم المستهدف للركاب إلى المدينة، ولكن أيضًا ربط منطقة "المدينة الكبيرة" بأكملها بشبكة المدينة ومنطقة موسكو.
البنية التحتية حول
سيُكمّل إطلاق خط روبليفو-أرخانجيلسكايا التطويرَ النشطَ لمنطقة منيفنيكوفسكايا بويما والتجمعات السكنية الناشئة في المنطقتين الإداريتين الشمالية الغربية والغربية. ويجري حاليًا إنشاء مجمعات سكنية ومكاتب ومدارس ومراكز نقل في المنطقة. وسيُشكّل الخط أساسًا لتشكيل حزام أعمال متكامل على طول نهر موسكو، من حي IQ إلى روبليفو.
الخصائص الرئيسية للمشروع:
| مؤشر | معنى |
|---|---|
| طول | ~27 كم |
| عدد المحطات | 12 (بما في ذلك مدينة موسكو، شيليبيخا، ميليشيا الشعب، وما إلى ذلك) |
| التحويلات | خط الدائرة الكبيرة، دائرة موسكو المركزية، فيليفسكايا، أرباتسكو-بوكروفسكايا، سولنتسيفسكايا |
| محطة في مركز الأعمال | موسكو-سيتي (المحطة الجديدة) |
| افتتاح | مخطط لعام 2026 |
| تدفق الركاب (المبدئي) | ~170,000 شخص يوميًا |
| تدفق الركاب (المحتمل) | ما يصل إلى 250 ألف شخص يوميًا |
خط روبليفو-أرخانجيلسكايا ليس مجرد وسيلة نقل؛ بل هو أساس النمو المستدام لتجمع الأعمال في موسكو. سيضمن ربط مدينة موسكو بالمناطق السكنية والمراكز الحضرية تدفقًا لفرص العمل الجديدة، وتطوير البنية التحتية للخدمات، وتسريع تشكيل محور حضري جديد - "مدينة كبرى" ذات لوجستيات متكاملة.
