Если идти по Краснопресненской набережной от «Багратиона» в сторону Экспоцентра, три белые башни Capital Towers - City, Park и River Tower - читаются издалека благодаря вертикальным ламелям, опоясывающим фасады снизу доверху. Так вот, это не украшение. Внутри белых рёбер спрятаны инженерные коммуникации, которым в обычном небоскрёбе отводят отдельные этажи.
О том, как это устроено, рассказал директор по девелопменту и строительству Capital Group Антон Ефремов. Мы выбрали из его рассказа то, что можно проверить собственными глазами на прогулке вдоль Сити.
Куда делись «слепые» этажи
У большинства высоток Москва-Сити есть уровни без окон: там стоят вентиляционные установки, насосы, электрика. Их маскируют решётками, но силуэт башни они всё равно перебивают. В Capital Towers часть инженерии убрали в фасад: коммуникации проложены внутри тех самых белых рёбер, и декоративный элемент получил вторую профессию. Поэтому башни выглядят цельными: технические пояса не разрезают остекление, и глазу буквально не за что зацепиться.
Форточка в полусотне этажей над землёй
Деталь понеожиданнее. Окна в российских небоскрёбах традиционно глухие: на высоте двести с лишним метров ветер разгоняется так, что обычную створку вырвало бы вместе с настроением проветрить. Жители высоток Сити с этим давно смирились: свежий воздух здесь - работа вентиляции, а не форточки. В Capital Towers, как говорят в компании, впервые для своих проектов такого масштаба поставили окна, которые действительно открываются: конструкция створки рассчитана на высотную аэродинамику. Для тех, кто живёт наверху, это заметно меняет ощущение от дома.
Бетон на диете
А вот этого не увидеть вовсе, хотя именно эта технология определит, какими будут следующие башни города. Главный враг небоскрёба - его собственный вес: каждый лишний килограмм наверху требует усиления всего, что ниже, до самого фундамента. Российские инженеры сейчас плотно занимаются «лёгкими бетонами» - составами, которые держат ту же нагрузку при заметно меньшей массе. Для площадки вроде Сити, где новые башни ставят впритык к действующим, это прямой путь строить выше и изящнее.
Любопытно, что толчком для этих разработок стал уход западных подрядчиков: решения, которые раньше привозили «в коробке», пришлось создавать и адаптировать самим. Судя по количеству кранов вокруг Сити, получается неплохо: зданий выше ста метров в Москве уже десятки, и строить их начали далеко не только в столице.
Так что в следующий раз на набережной задержите взгляд на белых рёбрах Capital Towers. Самое интересное в этой архитектуре - как раз то, чего не видно.
По материалам Capital Group.
