如果沿着克拉斯诺普雷斯内斯卡亚滨河路从“巴格拉蒂昂”酒店方向走向展览中心，三座白色的Capital Towers大楼——City、Park和River Tower——凭借从下至上环绕立面的垂直百叶，在远处便清晰可见。 其实，这并非装饰。这些白色肋条内部隐藏着工程管线，而在普通摩天大楼中，这些管线通常需要占用单独的楼层。
Capital Group开发与建设总监安东·叶夫雷莫夫详细介绍了这一设计原理。我们从他的讲解中精选了那些在City沿线漫步时能亲眼验证的内容。
“盲层”去哪儿了
莫斯科城的大多数摩天大楼都有没有窗户的楼层：那里安装着通风设备、水泵和电气设施。虽然用栅栏进行了遮挡，但这些设施依然破坏了塔楼的轮廓。 在Capital Towers，部分工程设施被整合到了建筑立面中：管线铺设在那些白色肋条内部，这一装饰元素由此获得了“第二职业”。 因此，塔楼看起来浑然一体：技术带没有割裂玻璃幕墙，视线几乎找不到任何绊脚石。
距地面五十层高的通风窗
还有一个出人意料的细节。俄罗斯摩天大楼的窗户传统上都是密闭的：在两百多米的高空，风速会急剧增加，以至于普通的窗扇连同“通风”的心情都会被风吹走。 “城市”区的高层居民早已对此习以为常：这里的清新空气全靠通风系统，而非开窗。 据开发商介绍，在Capital Towers项目中，他们首次在如此大规模的项目中安装了真正可以开启的窗户：窗扇结构经过专门设计，能够适应高空空气动力学条件。对于居住在高层的人来说，这显著改变了他们对家的感受。
“瘦身”混凝土
然而，这一点却完全无法看到，尽管正是这项技术将决定这座城市未来的摩天大楼会是什么样子。摩天大楼最大的敌人就是它自身的重量：顶部每多出一公斤，就要求从顶部到地基的整个结构都必须相应加固。 俄罗斯工程师们目前正全力投入“轻质混凝土”的研究——这种混合料在质量明显减轻的同时，仍能承受相同的荷载。 对于像“城市”这样的地块——新塔楼紧邻现有建筑而建——这正是让建筑更高、更优雅的捷径。
耐人寻味的是，推动这些研发的契机正是西方承包商的撤离：过去“开箱即用”的解决方案，如今不得不由俄罗斯工程师自行研发并加以适应。 从“城”周边起重机的数量来看，成效颇为显著：莫斯科已有数十座高度超过100米的建筑，而且此类项目的建设早已不仅限于首都。
因此，下次在河滨散步时，不妨多留意一下Capital Towers那洁白的肋骨结构。这种建筑最有趣之处，恰恰在于那些肉眼不可见的部分。
资料来源：Capital Group。
