منطقة كاموشكي الصغيرة بالقرب من مدينة موسكو في طور الانتقال.

في إطار مشروع "المدينة الكبيرة"، من المقرر تجديد حي كاموشكي الصغير، والذي يشمل نقل سكان المباني المكونة من خمسة طوابق الواقعة بين مدينة موسكو والطريق الدائري الثالث إلى مبانٍ جديدة. وقد وافقت 170 عائلة بالفعل على الانتقال إلى المبنى الجديد المريح، الذي يضم ملاعب حديثة، ومناطق ترفيهية ذات مناظر طبيعية خلابة على السطح، وبنية تحتية متطورة.

كيف كان

لطالما كان مصير حي كاموشكي الصغير، الواقع على المشارف الجنوبية الغربية لمقاطعة بريسنينسكي، موضع نقاش جاد. وُضعت أولى خطط إعادة توطينه في أوائل التسعينيات، مع تبلور فكرة بناء مدينة موسكو المذهلة واعتمادها. في عام 2005، وافق عمدة موسكو آنذاك، يوري لوجكوف، على قرار بوضع خطة لإعادة توطين المباني الواقعة ضمن حدود الحي، ولكن لم تُوضع الخطة إلا في عام 2008، بموافقة قانون مدينة موسكو رقم 29، "بشأن برنامج التنمية الحضرية المستهدفة للمنطقة العمرانية في الحي رقم 804 كاموشكي للفترة 2008-2014".

لكن المشروع توقف، متأثرًا بالأزمة المالية العالمية التي اندلعت عام ٢٠٠٨. استشاط سكان الحي غضبًا، ونظموا اعتصامات احتجاجًا على مرور جسر علوي ضخم على بُعد ٢٠ مترًا فقط، بُني خصيصًا لتلبية احتياجات مدينة موسكو، في حين أن ظروف المعيشة في المباني نفسها كانت دون المستوى المطلوب. أُثيرت قضية "كاموشكي" مرارًا وتكرارًا من قِبل مكتب رئيس البلدية ومجلس مدينة موسكو. ولكن لم يتم العثور على موقع مناسب لبناء مساكن جديدة لسكان الحي إلا في خريف عام ٢٠١٢. أصبح هذا الموقع موقعًا لمسبك الحديد السابق "كراسنايا بريسنيا"، حيث بدأ بناء أول المباني الجديدة لإعادة التوطين.

لكن هذه الخطط لم تُنفذ، أو بالأحرى، لم تُنفذ كما هو مخطط لها. هُدمت مباني المصنع، وسرعان ما شُيّد مكانها مجمع سكني جديد كليًا. لكن، خلافًا للتوقعات، اتضح أنه تجاري، وليس بلديًا. لذلك، عُرضت الشقق للبيع، وبيعت تدريجيًا، بينما اضطر سكان كاموشكي إلى الانتظار حتى عام ٢٠١٩، حيث بدأ انتقالهم إلى المبنى الجديد في موكومولني برويزد أخيرًا.

في الأول من أغسطس/آب 2017، صادق سيرجي سوبيانين، عمدة موسكو الحالي، على برنامج لتجديد المساكن، من المتوقع أن يُفيد مليونًا من سكان موسكو. ويشمل البرنامج نقل أكثر من 350 ألف شقة من 5173 مبنى، بينما ارتفع عدد مواقع البدء في تشييد المباني الجديدة من 351 إلى 361، مع خطط لإضافة المزيد.

نتيجة لذلك، في عام 2017، تم نقل المواقع التي تشغلها مباني كاموشكي المكونة من خمسة طوابق، والتي بُنيت في أواخر الخمسينيات، والمباني قيد الإنشاء، إلى برنامج التجديد. في عام 2019، تم تكليف أول مبنى شاهق في 2 Mukomolny Proyezd، وهو جزء من مجمع سكني يتكون من خمسة مبانٍ ذات ارتفاعات متفاوتة. ينتقل الآن سكان المبنيين رقم 20 ورقم 10، الواقعين في شارعي Krasnogvardeisky Proyezd الأول والثاني على التوالي، إلى هذا المبنى، بالإضافة إلى سكان المبنيين رقم 7 ورقم 9 في شارع Antonova-Ovseenko. وفقًا لألكسندر بوتيخين، رئيس قسم التجديد بإدارة البناء في موسكو، فقد تم تهيئة جميع الظروف اللازمة لسكان كاموشكي السابقين للاحتفال بالعام الجديد في شققهم الجديدة، الواقعة في نفس المنطقة، والتي أثبتت أهميتها الكبيرة للكثيرين.

في نوفمبر 2020، أُحيط الحيّ بسياج حديدي شبه كامل، إيذانًا ببدء أعمال الهدم. أخيرًا، انتقلت عائلات مباني "كاموشكي" المكونة من خمسة طوابق إلى شقق مُجدّدة حديثًا في الحي نفسه. وقد صدر بالفعل 211 أمر تفتيش، حصلت 170 شقة منها على موافقة التسجيل. وفي 27 نوفمبر، استلمت 242 عائلة أخرى أوامر التفتيش. وللإنصاف، عُرضت على العديد منهم شقق أكبر من شققهم السابقة. أما من قاوم العرض، فقد طُرد في النهاية عبر المحاكم. ومع ذلك، فإن الغالبية العظمى راضية تمامًا عن ظروف معيشتهم الجديدة، مع أن بعضهم يجد راحة الساحات الهادئة أكثر متعة من العيش في مبنى شاهق بالقرب من الطرق السريعة الرئيسية.

إلى أين يتم نقل سكان كاموشكي؟

شُيّد المبنى الجديد، الواقع في شارع موكومولني بروسبكت، رقم 2، بتقنية بناء متجانس، ويتألف من خمسة أقسام. ومع ذلك، فهو جزء واحد فقط من مجمع سكني جديد كبير. واجهات المبنى مُكسوة بمواد ذات ملمس متباين، حيث استُخدم طوب الكلينكر، وبلاط البورسلين، والحجر الطبيعي. واختير اللون الأبيض كلون أساسي للمساحات العامة الداخلية.

شكّلت السلامة من الحرائق محورًا أساسيًا أثناء تصميم المجمع السكني الذي بُني على موقع مصنع سابق. ولذلك، تم تركيب أجهزة إنذار حريق آلية، تُرسَل إشاراتها مباشرةً إلى مركز إدارة الأزمات في موسكو التابع لوزارة الطوارئ الروسية. إضافةً إلى ذلك، ستضم المباني الجديدة ما يلي:

• إمدادات المياه الداخلية لمكافحة الحرائق؛

• نظام التحكم في الإنذار والإخلاء؛

• مولد ديزل كمصدر طاقة احتياطي؛

• منصة هبوط لطائرات الإنقاذ المروحية على سطح المبنى.

عند الحاجة، وحتى في حالات الطوارئ، سيتمكن رجال الإنقاذ من تشغيل مصاعد المبنى للوصول بسرعة إلى الطوابق العليا. كما تم تخصيص مناطق آمنة من الحرائق في ممرات كل طابق، وتركيب أنظمة إخماد حرائق آلية.

يحتوي المبنى على 1,506 شقة بمساحة إجمالية تزيد عن 83,000 متر مربع، منها:

• غرفة واحدة – 585؛

• غرفتين – 602؛

• 3 غرف – 308؛

• 4 غرف – 9؛

• شقق مكونة من 5 غرف – 2.

تم تسليم جميع الشقق إلى مالكيها الحائزين على جوائز ضمن برنامج التجديد، مع تجديد شامل يضمن أعلى معايير الراحة. كما أنها مجهزة بجميع الأجهزة اللازمة.

سيتمتع المجمع ببنية تحتية متطورة، مما يعزز راحة السكان وجودة حياتهم. الطوابق الأرضية من المباني غير سكنية، وستضم متاجر، وصالونات تجميل، وروضة أطفال مع غرف منفصلة للرياضة والموسيقى، واستوديوهات إبداعية، ونوادٍ رياضية. يقع مرآب سيارات من طابق واحد أسفل المبنى، ويوفر موقف السيارات الخارجي مساحات إضافية للأشخاص ذوي الإعاقة.

كما تم تنسيق الحدائق المحيطة بالمجمع الجديد، وزُيّنت بالأشجار والشجيرات المزخرفة. وخُصص الجزء العلوي من المبنى ليكون منطقة ترفيهية وملعبًا للأطفال.

يتميز المجمع أيضًا بشبكة مواصلات ممتازة. تقع محطة مترو شيليبيخا، وهي جزء من خط الدائرة الكبرى، على بُعد 0.6 كم فقط، وكذلك محطة شيليبيخا على خط الدائرة الكبرى في موسكو (MCC). كما تقع منصة قطار تيستوسكايا على مقربة، مما يوفر رحلات عبر خط الدائرة الكبرى إلى ساحة تفرسكايا زاستافا ومحطة مترو بيلوروسكايا في أقل من 10 دقائق.

وفي هذه الأثناء، في كاموشكي...

تم إخلاء جميع مباني كاموشكي تقريبًا، مع أن بعضها لا يزال يضم عدة شقق، ولا تزال السيارات المهجورة في موقف السيارات. يوميًا، تنقل شاحنة سحب مركز البيانات مستأجرين جددًا - المزيد من السيارات المهجورة من ساحات أخرى في الحي. ما ينتظرهم بعد ذلك يبقى مجهولًا.

في المستقبل القريب، من المقرر هدم المباني المكونة من خمسة طوابق، والتي افتُتحت أواخر خمسينيات القرن الماضي. في هذه الأثناء، يحاول المشردون واللصوص بانتظام اقتحام الشقق المهجورة، مما يؤدي إلى عدة حرائق. وقد استلزم هذا ليس فقط لحام وإغلاق أبواب المدخل، بل أيضًا سد العديد من نوافذ الطابق الأرضي بألواح خشبية. تبدو التصميمات الداخلية للمباني القديمة في حالة من الفوضى، على الرغم من أن حالة قاعات المدخل تكشف بوضوح عن عمرها.

جميع الشقق مفتوحة من قبل خدمات المرافق، وأبوابها متلاصقة بشكل أنيق. عند النظر إلى الشقق الفارغة، يتضح الفرق في التصميمات الداخلية: بعضها خضع لتجديدات على الطراز الأوروبي وإعادة تصميم عصرية، بينما لم يخضع البعض الآخر إلا لإصلاحات تجميلية بسيطة. ومن السمات المميزة لمباني "كاموشكي" السكنية سخان الماء الغازي المُركّب في كل شقة تقريبًا، إذ لم تكن متصلة بالماء الساخن قط. غالبًا ما تبدو سخانات الماء هذه قديمة الطراز، إذ عانت كثيرًا من الزمن، وعند دمجها مع أكواب الحديد المهجورة وأغطية المصابيح من الحقبة السوفيتية، تُشكّل تباينًا صارخًا مع ناطحات السحاب الشاهقة في المدينة التي تُرى من النافذة، حيث تُكلّف الشقق والمكاتب عشرات، بل مئات الملايين من الروبلات.

ليس من المستغرب غياب أعمال التجديد والأجهزة الجديدة في العديد من الشقق، إذ انتظر الناس طويلًا موعد الانتقال الموعود، ولم يروا أي مبرر لتجديد المباني المهدمة. ولكن قريبًا جدًا، ستُستبدل هذه المباني ذات الطوابق الخمسة بحفر لبناء جديد وحديث.

التاريخ الشخصي

كان رئيس رمضانوف أحد سكان كاموشكي الذين أُعيد توطينهم، وقد سكن في شارع كراسنوجفارديسكي برويزد الثاني، رقم 10، منذ صغره. كما سكنه أبناؤه وأحفاده. يتذكر أن منزل عائلته بُني عام 1962. كانت أرضياته خشبية، وكانت شققه صغيرة جدًا على العائلات الكبيرة، ناهيك عن ضيق المطبخ والحمام المشترك.

بحسب ما ذكره رئيس رمضانوف نفسه، فقد انتظر بفارغ الصبر إتمام الإجراءات القانونية والانتقال إلى منزله الجديد، مع أنه لم يصدق في البداية أن هذا المبنى الحديث، الذي كان يراقب بنائه يوميًا من منزله، مخصص لسكان كاموشكي. يتذكر رئيس أنهم وُعدوا سابقًا بإعادة توطينهم في مناطق وأحياء مختلفة، وكان هناك حديث عن بناء مجمع سكني بالقرب من كاموشكي في موقع مصنع سكر. لكن لم يكن هناك أي حديث عن الانتقال. لذلك، عندما وصل إشعار الانتقال، كانت عائلته بأكملها مندهشة للغاية ومستعدة لترك كل شيء على الفور والانتقال إلى المنزل الجديد، حتى لو كان غير مفروش.

العودة

بما أن حي كاموشكي، الذي يحيط به تقاطع موسكو-سيتي الضخم، لن يعود كما كان، فإنه يستحق الإشادة بساحاته الهادئة المريحة، ومبانيه المبنية من الطوب الصلب، وحياته الهادئة والمتوازنة، حيث يلعب الأطفال كرة القدم، ويتجول المتقاعدون بهدوء. يندر وجود مثل هذا المشهد اليوم في موسكو دائمة التطور، وكان حي كاموشكي من آخر الأحياء التي حافظت على هذه التقاليد الباهتة.

منذ عام ١٩١٥، كان موقع مدينة موسكو الحالية موطنًا لمحاجر دوروغوميلوفسكي للحجر الجيري، وكانت دوروغوميلوفو نفسها تقع على الضفة المقابلة لنهر موسكفا. ومع ذلك، هناك نظرية مفادها أن المحاجر كانت تُستخدم سابقًا كسجون تحت الأرض. كان موقع برج ٢٠٠٠ وجسر باغراتيون الحاليين موطنًا لمقبرة دوروغوميلوفسكي، التي بدأ تدميرها عام ١٩٣٩. نُقلت المدافن هناك إلى مقابر نوفوديفيتشي وفاجانكوفسكوي وفوسترياكوفسكي. علاوة على ذلك، وحتى تسعينيات القرن الماضي، عندما بدأ بناء الطريق الدائري الثالث، كان خط بريانسك للنقل موجودًا هنا، ويربط بين محطتي سكة حديد كييف (بريانسكي سابقًا) وبيلوروسكي (بريستسكي سابقًا).

منذ عام ١٩٢٥، سُمي الحي "كاموشكي"، على الرغم من عدم وجود مناطق سكنية آنذاك. ولم يظهر أول حي منها إلا عام ١٩٦٨. يُرجّح أن اسم الحي مأخوذ من ساحة "كاموشكي" لسيارات الركاب، التي أطلق عليها عمال السكك الحديدية المحليون اسم "بوست كاموشكي" تخليدًا للمحاجر التي كانت موجودة هناك. كانت هذه الساحة تقع في موقع خمسة خطوط سكك حديدية متوازية تمتد بين ضفتي طريقي بريانكا وأوكروزنايا السريعين. وقد فُقدت نهائيًا، إلى جانب جسرين للسكك الحديدية على خط بريانسك، عام ١٩٩٨، عندما اتُخذ قرار بناء حلقة النقل الثالثة (TTR) هنا.

لم تكن مبانٍ سكنية مبنية من الطوب في كاموشكي مزودة بمصاعد، على الرغم من تركيبها لاحقًا في مبانٍ قائمة منذ عقود. كما كانت تفتقر إلى الماء الساخن، ما اضطر السكان إلى ترتيب ذلك بأنفسهم، مما أدى إلى تركيب سخانات مياه تعمل بالغاز في معظم الشقق.

مع ذلك، لطالما اشتهرت كاموشكي بساحاتها الساحرة والهادئة. واليوم، غالبية سكان الحي من المتقاعدين، الذين، بالمناسبة، لديهم مشاعر متضاربة تجاه مدينة موسكو وضرورة الانتقال. بعضهم يتحدث بحماس عن ناطحات السحاب الشاهقة التي ترتفع أمام نوافذهم، بينما يتحدث آخرون بحنين عن ضرورة مغادرة الجدران المألوفة التي قضوا حياتهم بين جدرانها.

على بُعدٍ أبعد قليلاً من مباني الطوب ذات الخمسة طوابق، يقع مبنىً أحدث من سلسلة I-1168، مكون من أربعة عشر طابقًا، ذو مدخلين. لا تزال بعض النوافذ القديمة باقية. قد لا يتأثر بالتجديد، لكن من غير المرجح أن يُغفل المبنى القريب، ذو الطراز المعماري الفريد من عام 1967، وهو المبنى السكني الوحيد من سلسلة I-510 في هذا الحي.

وهكذا، ستختفي منطقة كاموشكي الصغيرة بشكلها الحالي قريبًا. فبدلًا من المباني القديمة، التي تشبه بيوت الليليبوت بجوار مدينة موسكو الفخمة، سيظهر مجمع ناطحات سحاب حديث، يندمج بسلاسة مع أبراج ميركوري، وأوراسيا، وفيديريشن، وأوكو، وغيرها.