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莫斯科交通运输和道路基础设施发展部新闻处报道称，巴格拉季昂大街的交通模式已发生改变，缩短了从莫斯科国际商务中心“莫斯科城”出站的车辆行驶距离。
有什么变化？
此前，从莫斯科市出发的司机必须绕道谢列皮欣斯卡娅堤岸或兹韦尼戈罗德高速公路才能到达巴格拉季昂大街。这条路线不太方便，而且增加了出行时间，尤其是在交通高峰时段，导致主要枢纽和道路更加拥堵。
现在，在第三交通环线（TTK）交汇处，掉头后，新增了一个出口，可直接通往巴格拉季昂大街。这将使莫斯科商业中心与巴格拉季昂大街的距离缩短近一公里。
改善驾驶员条件
为了实施新路线，道路标记进行了更改，三环路出口的交通管理也进行了调整。重要的是，这一改变旨在改善通往莫斯科城的交通便利性。莫斯科城是首都的主要商业中心，吸引了众多上班族和游客。
此外，这一变化将缓解兹韦尼戈罗德公路和谢列皮欣斯卡娅堤岸的交通拥堵，此前，来自商业中心的大量车流经常造成这些路段的交通拥堵。将部分车流改道至新的匝道将有助于缓解这些路段的交通流量。
改善交通状况的额外措施
除了在巴格拉季昂大街实施新的规划外，该部门还计划实施一系列额外措施，以改善莫斯科市地区的交通状况。具体来说，他们正在考虑拓宽部分路段，并增设停车区，以避免车辆停放造成的拥堵。
政府计划实施智能交通系统（ITS），该系统将实时管理交通流量，自动调整交通信号灯，并为驾驶员推荐最佳路线。这将显著提高该地区的道路通行能力，尤其是在交通高峰时段。
专家评论
交通物流专家支持这一举措，并指出缩短路线，尤其是在主要商业区，将对城市整体交通系统产生积极影响。增加街道容量并减少拥堵，将加快货物运输速度，并提高所有道路使用者的舒适度。
因此，巴格拉季昂大街交通模式的改变是优化首都交通基础设施和改善莫斯科交通最拥堵地区之一的交通状况的一步。
