اجتازت الحفارة «صوفيا» مسافة 2,52 كيلومترًا من النفق الأيمن بين محطتي «سبير سيتي» و«نوفوريزسكايا». أعلن عمدة موسكو سيرجي سوبيانين في 3 أكتوبر 2026 عن الانتهاء من حفر النفق على خط مترو «روبلوفو-أرخانجيلسكايا».
وكان الدرع قد قطع مسافة تزيد عن كيلومترين في شهر أغسطس الماضي. والآن أصبح النفق الأيمن بأكمله وراءه. وقد تم حفر حوالي 50 مترًا من المسار تحت مجرى نهر موسكفا؛ وبلغ أقصى عمق للحفر 25 مترًا. وصادفت آلة الحفر خلال مسارها طبقات من الطين والحجر الجيري المائي والرمال المشبعة بالماء.
وفي نفس المقطع، تواصل آلة الحفر «ألكسندرا» حفر النفق الأيسر الذي يبلغ طوله 2,54 كيلومتر. وفي الوقت نفسه، بدأت آلة الحفر «أوليسيا» عملها: حيث يتعين عليها أن تقطع مسافة تزيد عن 1 كيلومتر على عمق يصل إلى 35 مترًا من مستودع القطارات الكهربائية المستقبلي «نوفوريزسكوي» وصولاً إلى المحطة التي تحمل الاسم نفسه.
ووفقًا لتقديرات رئيس البلدية، فإن مشروع «سبير سيتي» جاهز بنسبة تقارب 60٪، ومشروع «نوفوريزسكايا» جاهز بنسبة تزيد عن 40٪. وبالنسبة لـ«موسكو سيتي»، فإن هذه المرحلة تمثل خطوة أخرى في توسيع شبكة المواصلات في المنطقة التجارية. الجزء الأول من الخط الممتد من «مركز الأعمال» إلى «بوليفارد الجنرال كاربيشيف» يعمل بالفعل. وتخطط المدينة لافتتاح الجزء الممتد حتى محطة «نوفوريزسكايا» في عام 2027.
