برج واحد (أبراج واحدة)

تاريخ ومراحل المشروع

في البداية، خُطط لبناء ناطحة سحاب مختلفة في موقع برج ون. في عامي 2018 و2019، طُرح مفهوم برج بارتفاع 110 طوابق يزيد عن 440 مترًا (من تصميم سيرجي سكوراتوف). بدأ البناء عام 2019، لكنه سرعان ما تجمّد في مرحلة الأساسات بسبب تغييرات في الخطط وعوامل اقتصادية.

اتخذ المشروع منعطفًا جديدًا في أواخر عام 2023، عندما استحوذت شركة MR Group، الرائدة في سوق العقارات، على الموقع. استُعين بكبير المهندسين المعماريين في موسكو، سيرجي كوزنيتسوف، بالتعاون مع مكتب Genpro المعماري لتطوير مفهوم عصري. في أبريل 2024، كُشف النقاب عن تصميم برج ONE المُحدّث للجمهور، ليحل محل تصميم البرج الأحادي السابق بحل أنيق يجمع بين مبنيين شاهقين متصلين. في يوليو 2025، وافقت سلطات المدينة رسميًا على المفهوم الجديد. عُدِّل ارتفاع ناطحة السحاب إلى 379.1 مترًا (من 410 أمتار في الأصل)، مع إضافة عناصر فريدة للمشروع، مثل Sky Garden - وهي حديقة شاهقة الارتفاع في الطابق 85.

من المقرر استئناف أعمال البناء بنهاية عام ٢٠٢٥. ومن المتوقع أن يستغرق بناء ناطحة السحاب عدة سنوات نظرًا لتعقيدها الهندسي، ومن المقرر أن يبدأ تشغيل المجمع عام ٢٠٣٠. وهكذا، يمر برج وان تدريجيًا بجميع مراحله - من المراجعة المعمارية والحصول على التصاريح إلى تجهيز الموقع - ويتجه نحو الاكتمال كأحد أبرز مشاريع موسكو المرتقبة.

الميزات المعمارية والتصميمية

يمزج تصميم برج ون المعماري بين الجمالية والإبداع الهندسي. يتكون المجمع من برجين شاهقين، متصلين بقاعدة مشتركة وجسر بارز في الطوابق العليا، ليشكلا معًا قوسًا عملاقًا. من زوايا مختلفة، يبدو البرج مميزًا: تبدو الواجهات وكأنها تتداخل مع بعضها البعض، مذكّرةً بشريط موبيوس، مجسّدةً الصلة بين الماضي والمستقبل في مظهر المدينة. هذا الحل النحتي الفريد يميز برج ون عن ناطحات السحاب الخطية التقليدية، ويضيف حيويةً إلى أفق مدينة موسكو.

سيُبنى الهيكل على إطار من الخرسانة المسلحة باستخدام فولاذ عالي القوة وتقنيات هندسية متطورة، وهو أمرٌ أساسيٌّ لاستقرار هذا المبنى الشاهق. في الطابق العلوي (من 83 إلى 85)، سيتم تركيب دعامة بين البرجين، وهو ما يشبه "جسرًا علويًا". تتطلب هذه التفاصيل الهيكلية حسابات دقيقة للديناميكية الهوائية وقوة التحمل. نفّذت شركة Gorproject التصميم، وهي شركة تصميم عامة ذات خبرة في العمل على ناطحات السحاب التي حطمت الأرقام القياسية (تشمل أعمالها مركز لاختا في سانت بطرسبرغ، وأبراج إيفولوشن، وفيديريشن، وأوراسيا). سيُمكّن هذا النهج الهندسي المبنى من تحمّل أحمال الرياح والوزن مع الحفاظ على السلامة والراحة.

واجهة برج ون عبارة عن هيكل زجاجي معدني عالي التقنية. الزجاج البانورامي مصنوع من ألواح زجاجية كبيرة الحجم وموفرة للطاقة، مصنعة بدقة عالية، ومُدمجة مع مقاطع ألومنيوم فاخرة. تعزز هذه الواجهة الإضاءة الطبيعية في الداخل، وتوفر إطلالات خلابة على المدينة، مع تلبية متطلبات العزل الحراري والصوتي العالية. تم دمج الإضاءة الديناميكية في الكسوة، حيث يُبرز نظام الإضاءة المعمارية خطوط البرج الانسيابية. يتغير نمط الإضاءة على مدار اليوم - من ضوء فجر خافت إلى إضاءة مسائية ساحرة - مما يُعزز جمالية ناطحة السحاب دون التسبب في تلوث ضوئي مفرط.

تم تطوير المفهوم المعماري من قبل سيرجي كوزنيتسوف، الذي جلب، بصفته كبير المهندسين المعماريين في المدينة، رؤية فريدة وتناغمًا للمشروع، مما جعله متناغمًا مع المظهر العام لموسكو. شارك في تأليف التصميم مع المهندس المعماري دميتري سوخوف، المدير الإبداعي لشركة Genpro. حقق تعاونهما توازنًا بين الشكل الإبداعي والوظيفة: حيث تم الجمع بين الهندسة غير العادية والتخطيط المدروس. تم تصميم المساحات الداخلية - من الردهة إلى الطوابق السكنية - من قبل شركة Oleg Klodt Architecture & Design. تصور مصممو Oleg Klodt، المشهورون بحلولهم الداخلية الحصرية والمتميزة، العشرات من خيارات التخطيط للشقق والمناطق العامة، مما يحقق الاستخدام الأمثل لكل متر مربع. ستكون الأسقف في المناطق السكنية بارتفاع 3 أمتار على الأقل، وستخلق النوافذ البانورامية الممتدة من الأرض إلى السقف إحساسًا بالاتساع والاتصال بمناظر المدينة.

تستحق المداخل والردهات اهتمامًا خاصًا. يتميز برج ون بمداخل واسعة مزدوجة الارتفاع في كلٍّ من المكاتب والوحدات السكنية . نوافذ زجاجية ملونة بارتفاع طابقين في منطقة المدخل الرئيسي تغمر الممرات بالضوء الطبيعي. ومن التفاصيل المثيرة للاهتمام: لا تُطل الردهات مباشرةً على موقف السيارات المغلق، كما هو الحال غالبًا، بل على رواق مفتوح ذي تصميم طبيعي، مما يُضفي شعورًا بالتواجد في الهواء الطلق. يُعزز هذا التصميم المكانة والراحة: فعند دخول البرج، يشعر الزوار فورًا بفخامة المكان ومستوى الخدمة.

بشكل عام، تُبرز حلول الهندسة المعمارية والتصميمية لبرج ون الريادة التكنولوجية للمشروع. هنا، تُصبح الهندسة المعمارية امتدادًا للهندسة: فكل شكل لا يُمليه الجمال فحسب، بل الوظيفة أيضًا. وقد طبّق المصممون مناهج حديثة للسلامة (مقاومة الزلازل، مواد مقاومة للحريق، نظام حماية من الصواعق)، وكفاءة الطاقة، وإدارة المباني الذكية. ومن المتوقع أن يُصبح برج ون رمزًا جديدًا لموسكو، مُظهرًا كيف يُمكن تطبيق الأفكار المتطورة في مشاريع البناء واسعة النطاق دون المساس بالجودة.

المزايا والبنية التحتية الفريدة

صُمم برج ون كمجمع سكني متكامل، يوفر للمقيمين والمستأجرين بنية تحتية تضاهي أرقى الفنادق والنوادي. ويتميز البرج بمساحات عامة شاهقة الارتفاع ومجموعة شاملة من الخدمات لراحة السكن والعمل.

• تُعد حديقة "سكاي جاردن" في الطابق 85 من أبرز ابتكارات المشروع. إنها حديقة مفتوحة على ارتفاع 338 مترًا، تُعرف بأنها أعلى حديقة في أوروبا. ستغطي المساحة الخضراء حوالي 1000 متر مربع. ستُزيّن "سكاي جاردن" بتنسيقات نباتية، ومناطق للاسترخاء، ومسارات للمشي. على هذا الارتفاع، سيجد الزوار أنفسهم بين السحاب، في جو من العزلة التامة بعيدًا عن صخب المدينة. إنها ليست مساحة جمالية فحسب، بل إنجاز هندسي أيضًا، إذ يتطلب إنشاء حديقة في أعلى ناطحة سحاب تقنيات متخصصة للنباتات الحاملة والمُتحكم في مناخها.
  

• ردهة سكاي وطوابق النادي: يضم الطابق الخامس والثلاثون ردهة سكاي الفاخرة، وهي الصالة الرئيسية في المجمع. ستصبح هذه القاعة الفسيحة، المزودة بمدفأة وبار، السمة المميزة لبرج ون. هنا، يمكن للسكان والضيوف الاجتماع والتواصل الاجتماعي وإجراء مفاوضات تجارية في جو هادئ مع إطلالات بانورامية على موسكو. بالقرب منها، توجد مساحات عامة خاصة للسكان: ردهة خاصة أنيقة للاسترخاء والتحدث، وغرفة بلياردو راقية بتصميم كلاسيكي، وغرفة قراءة هادئة مع مكتبة لعشاق الكتب، ومنطقة عمل مشتركة عصرية للعمل، وغرف ألعاب للأطفال والمراهقين. كما توجد صالة منفصلة للأنشطة الترفيهية، حيث تُلعب تنس الطاولة والهوكي الهوائي. ستتيح هذه البنية التحتية للنادي للسكان قضاء وقت ممتع دون مغادرة البرج، من جلسات اليوغا الصباحية الهادئة إلى اللقاءات المسائية مع الأصدقاء للعب أو قراءة كتاب.
  

• جسر السماء ومنصات المراقبة: في الطابقين 83 و84، سيتصل برجا ون بجسر سماوي زجاجي. هذا الممر، المخصص للسكان فقط، ليس مجرد خط خدمات، بل هو أيضًا جزء من المساحة الترفيهية. يُعدّ المشي على طول أرضية الجسر الشفافة فوق المدينة تجربة آسرة، تُعزز الشعور بالحرية في المرتفعات. سيقود جسر السماء إلى مناطق حصرية في الطوابق العليا، مثل غرفة ألعاب بانورامية وصالة على السطح. علاوة على ذلك، من المخطط إنشاء مساحات مشتركة بأرضيات زجاجية في الطابق 90، مما يُضفي شعورًا بالطفو فوق المدينة - وهو في الواقع منصة مراقبة خاصة للسكان وضيوفهم.
  

• البنية التحتية للصحة واللياقة البدنية: سيُفتتح مركز طبي متميز في المبنى (الذي يشغل الطابق الثاني من ناطحة السحاب). سيجمع المركز بين أحدث تقنيات التشخيص والعلاج مع معايير خدمة عالية. سيتمكن السكان من تلقي الخدمات الطبية دون مغادرة المجمع، بدءًا من الاستشارات الطبية مع الأطباء المقيمين وصولًا إلى برامج العافية المصممة خصيصًا لهم. كما سيضم برج ون نادٍ للياقة البدنية وسبا من الجيل الجديد. ستكون الصالة الرياضية الحديثة مجهزة بمعدات مبتكرة وقاعات للحصص الجماعية؛ وسيقدم مدربون محترفون تدريبًا شخصيًا. سيقدم السبا برامج استشفاء مميزة، وجلسات تدليك، وساونا، وعلاجات أخرى للاسترخاء والعافية. وبالتالي، سيتمكن السكان من الحفاظ على نمط حياة نشيط وصحي على بُعد مسافة قصيرة بالمصعد.
  

• التسوق وتناول الطعام: تُخصص الطوابق السفلية من المجمع لمعرض تسوق فاخر. سيربط ممر مركزي بين متاجر العلامات التجارية الفاخرة والمطاعم والمقاهي. وينصب التركيز بشكل خاص على تناول الطعام: من المخطط إنشاء سوق عصري للذواقة يضم منتجات زراعية ومأكولات شهية، بالإضافة إلى بار شمبانيا فاخر - مساحة أنيقة للتجمعات غير الرسمية واحتساء المشروبات. صُممت منطقة المطاعم من قِبل صاحب مطعم شهير، ليتمكن السكان والضيوف من الاستمتاع بمجموعة متنوعة من المأكولات المميزة وخدمة عالية المستوى. بالإضافة إلى ذلك، سيتم إنشاء نادٍ خاص لعشاق النبيذ، يقدم جلسات تذوق ويتيح لهم فرصة الاحتفاظ بمجموعاتهم الخاصة من النبيذ. باختصار، سيوفر برج ون لسكانه جميع الخدمات اللازمة في متناول أيديهم - من التسوق وتناول الطعام إلى الترفيه والأعمال.
  

• التكنولوجيا والخدمات: الميزة الرئيسية للمجمع هي دمج التقنيات الذكية في إدارة المبنى وخدماته. ستتولى شركة C&U (الراحة وسهولة الاستخدام)، المقيمة في مركز سكولكوفو للابتكار، مسؤولية العمليات. ستطبق شركة الخدمات حلولاً رقمية: سيكون لكل ساكن حساب إلكتروني شخصي لطلب الخدمات، بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى قناة تيليجرام المغلقة للمبنى للتواصل الفوري والأخبار. جميع تدفقات الخدمات في البرج منفصلة: سيكون للموظفين، وشركات التوصيل، والخدمات الفنية مداخل ومصاعد منفصلة لا تتداخل مع مسارات السكان. سيتم تسليم الطرود والطلبات بواسطة خدمة داخلية، وسيتم تخزينها في خزانة طرود مجهزة خصيصًا، مما يوفر على السكان عناء التنقل.
  

• أنظمة هندسية مريحة: يتم الحفاظ على مناخ داخلي مثالي تلقائيًا من خلال نظام تهوية وتكييف متعدد المستويات. يُنقّي هذا النظام الهواء، ويحافظ على درجة حرارة ورطوبة مثالية، ويضمن انتعاشًا على مدار السنة. تم تطبيق أنظمة المنازل الذكية في الأماكن العامة والشقق، مما يتيح للمستخدمين التحكم في الإضاءة ودرجة الحرارة والستائر والأمن عبر الهاتف الذكي. وقد أولي اهتمام خاص للسلامة: نظام حديث للحماية من الحرائق مع كشف مبكر للدخان وإخماد تلقائي للحرائق يضمن راحة بال السكان. كما تم مراعاة جميع جوانب السلامة والراحة بعناية فائقة، حيث تتوفر خدمات الأمن والمراقبة بالفيديو على مدار الساعة، والتحكم في الدخول بالبطاقة الذكية، وخدمة الكونسيرج في كل ردهة.
  

• مصاعد عالية السرعة: ستضم ناطحة السحاب 75 كابينة مصعد من شركات عالمية. عشرة منها عبارة عن حافلات سريعة، تصل سرعتها إلى 8 أمتار في الثانية. تنقل هذه المصاعد الركاب إلى الطوابق العليا في ثوانٍ. كما سيتم توفير مصاعد منفصلة للشحن والخدمات. ستصل مجموعة منفصلة من المصاعد البانورامية ذات الجدران الشفافة مباشرةً إلى الحديقة السماوية، مما يتيح للركاب الاستمتاع بإطلالة بانورامية خلابة على المدينة أثناء صعودهم. يقلل نظام التحكم الذكي في المصاعد من أوقات الانتظار: خلال ساعات الذروة، توزع الخوارزميات الكابينات لتجنب الازدحام.
  

• مواقف السيارات والمواصلات: للسائقين، يضم قسم "ستايلوبيت" موقف سيارات تحت الأرض من ثلاثة طوابق يتسع لحوالي 179 موقفًا. صُمم موقف السيارات بمداخل أكبر ومنحدرات واسعة لسهولة المناورة. سيتم تركيب محطات شحن سريع عالية الطاقة خصيصًا للسيارات الكهربائية - تستغرق عملية الشحن 20 دقيقة فقط. سيتم تركيب معززات إشارة خلوية في جميع طوابق مواقف السيارات لضمان استقرار الاتصالات وخدمة الإنترنت، حتى تحت الأرض. يوفر موقع المجمع سهولة الوصول إلى وسائل النقل: على بُعد دقيقتين سيرًا على الأقدام من محطة مترو "ديلوفوي تسينتر" (المؤدية مباشرةً إلى مدينة موسكو)، وعلى بُعد 5 دقائق بالسيارة من شارع كوتوزوفسكي بروسبكت والطريق الدائري الثالث، وعلى بُعد حوالي 7 دقائق من "جاردن رينغ" والمركز التاريخي. سيتمكن السكان من الوصول بسرعة إلى أي نقطة في المدينة باستخدام وسائل النقل الخاصة ونظام النقل العام المتكامل.
  

باختصار، تُرسي البنية التحتية لبرج ون مستوىً جديدًا من الراحة في مجال بناء الأبراج الشاهقة. تُجسّد ناطحة السحاب السكنية هذه "مدينةً عموديةً"، تُلبّي جميع احتياجات رجال الأعمال العصريين: العمل، والمعيشة، والاسترخاء، والعافية، والترفيه - جميعها مُركّزة في مُجمّع واحد فاخر.

تقدم البناء والحالة الحالية

اعتبارًا من عام ٢٠٢٥، دخل مشروع برج ون مرحلة التحضير الفعلي للبناء. بعد الحصول على الموافقات اللازمة والموافقة النهائية على التصميم المعماري الجديد، بدأ المطور أعماله التنظيمية. في الموقع (القطعة رقم ١٣ من مركز الأعمال الدولي لمدينة موسكو، حي بريسنينسكي)، حُفرت حفرة حفر ووُضع أساس جزئي من المشروع السابق. ويجري حاليًا تكييف هذا الأساس مع تصميم ناطحة السحاب المُحدّث. وفي الوقت نفسه، يجري وضع اللمسات الأخيرة على الرسومات التنفيذية وطرح المناقصات لاختيار المقاولين العامين وموردي المواد.

من المقرر البدء رسميًا بأعمال البناء والتركيب الرئيسية في الربع الأخير من عام ٢٠٢٥. في البداية، سيشمل البناء تركيب ركائز خرسانية مُسلحة وصب بلاطة الأساس لاستيعاب الحمل المتزايد (برجان بدلًا من برج واحد). ثم، في الفترة ٢٠٢٦-٢٠٢٧، من المقرر تركيب هيكل الأرضية المتجانسة وتركيب الدعامات الفولاذية بين البرجين. وبحلول عام ٢٠٢٨، من المتوقع أن يصل ناطحة السحاب إلى ارتفاعها التصميمي، ليبدأ بعد ذلك تركيب الواجهات وأنظمة المرافق.

يتابع المطور، مجموعة إم آر، وشركة تشغيل أبراج المدينة الشاهقة، موسينزبرويكت، جدول أعمال البناء لضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد. وسيتم اختبار مراحل البناء الوسيطة بدقة، مع إيلاء اهتمام خاص لتركيب الجسر العلوي وحديقة سكاي جاردن، اللتين تتطلبان تقنيات فريدة (مثل رفع الأجزاء المجمعة مسبقًا إلى ارتفاعات شاهقة).

اعتبارًا من منتصف عام ٢٠٢٥، أُدرج البرج كأحد المشاريع ذات الأولوية في برنامج تطوير مركز الأعمال بالمدينة. وقد تم بالفعل إنشاء محيط أمني ضروري حول موقع البناء، وتم تركيب الرافعات والمعدات اللازمة لمواصلة العمل. وتُنشر بانتظام صور وفيديوهات تُوثّق تقدم أعمال البناء، مما يثير اهتمامًا كبيرًا بين الأوساط المهنية والمستثمرين.

في حال عدم حدوث أي تأخيرات غير متوقعة، سيكتمل بناء برج ون بالكامل بحلول نهاية عام ٢٠٣٠، بعد اجتيازه عمليات التفتيش من قبل اللجان الحكومية، وفتح أبوابه أمام أوائل سكانه ومستأجريه. ويراعي هذا الموعد النهائي حجم المشروع والابتكارات المُستخدمة أثناء البناء. وهكذا، مع بداية العقد المقبل، ستمتلك موسكو ناطحة سحاب جديدة تُحطم الأرقام القياسية، وسيحصل المستثمرون على عقار حديث ذي قيمة سوقية عالية.

حقائق مثيرة للاهتمام

• أول ناطحة سحاب سكنية في مدينة موسكو: سابقًا، كانت أبراج مركز الأعمال توفر شققًا سكنية، لكن برج ون سيكون أول برج يوفر شققًا سكنية متكاملة الخدمات. هذا يزيد من جاذبية المشروع للمستثمرين والملاك، حيث أن الشقق مسجلة كعقارات ومسجلة بتصريح إقامة. من المخطط بناء 1417 شقة، تتراوح بين الاستوديوهات الصغيرة وشقق البنتهاوس الفسيحة.
  

• أرقام قياسية في الارتفاع: أُعلن رسميًا عن برج ون كأطول ناطحة سحاب سكنية في أوروبا. عند افتتاحه عام ٢٠٣٠، سيتجاوز جميع ناطحات السحاب السكنية الحالية، بما في ذلك ناطحات لندن وموسكو. وسيُصبح البرج أطول مبنى على الإطلاق داخل مدينة موسكو، متجاوزًا مجمع الاتحاد (٣٧٤ مترًا) ومبنى أوكو (٣٥٤ مترًا). ومن بين جميع المباني الأوروبية، سيكون برج ون ثاني أطول مبنى بعد مركز لاختا في سانت بطرسبرغ (٤٦٢ مترًا)، ولكنه أيضًا الأطول في موسكو من حيث ارتفاع السطح وعدد الطوابق.
  

• صورة ظلية ورمزية فريدة: اكتسبت ناطحة السحاب لقب "قوس موسكو" غير الرسمي بفضل ربط البرجين بقوس واحد. يمثل مظهرها بوابةً لمستقبل العاصمة. يشير مصمم المشروع، سيرجي كوزنيتسوف، إلى أن برج "وان" يُضفي لمسة أفقية جديدة على بانوراما المدينة - فبدلاً من برج واحد، نحصل على تركيبة نحتية تُبرز المظهر العصري لموسكو. سيُلاحظ هذا الشكل الظلي اللافت بسهولة حتى من بعيد، ولديه القدرة على أن يصبح رمزًا بارزًا كبرج الاتحاد أو جامعة موسكو الحكومية.
  

• حديقة سكاي - حديقة في السماء: تُعدّ فكرة إنشاء حديقة في الطابق 85 فريدة من نوعها في أوروبا. عادةً ما تقع الطوابق التقنية أو منصات المراقبة على هذا الارتفاع، ولكن في برج ون، خُصص جزء كبير من سطحه للمساحات الخضراء. ومن المخطط زراعة أكثر من 100 نوع من النباتات المقاومة للرياح والحرارة. صُممت الحديقة بشرفات مع نقاط مراقبة ومقاعد، وحتى عناصر مائية (نافورة أو بركة عاكسة). في الليل، ستُضاء حديقة سكاي بإضاءة خافتة، مما يخلق انطباعًا بـ"واحة عائمة" فوق أضواء المدينة.
  

• تكنولوجيا مصاعد متطورة: مصاعد برج ون عالية السرعة ليست سريعة فحسب، بل ذكية أيضًا. ستُزود الكبائن بلوحات وسائط متعددة، وسيتم التحكم في الرحلات عبر نظام اتصال بالبطاقة أو الهاتف الذكي: سيتعرف المصعد على طابقك مسبقًا عند مرورك عبر البوابة الدوارة في الردهة. سيؤدي ذلك إلى تسريع تدفق الركاب بشكل ملحوظ في الصباح والمساء. علاوة على ذلك، يتم دعم نظام المصعد في حالات الطوارئ - على سبيل المثال، في حالة انقطاع التيار الكهربائي، سيتم تشغيل المولدات الكهربائية، مما يضمن نقل الركاب بأمان إلى أقرب طابق.
  

• الحفاظ على البيئة وكفاءة الطاقة: يسعى المصممون إلى الحصول على شهادة أداء بيئي دولية (مثل BREEAM أو LEED) لبرج ون. سيستخدم المبنى أنظمة استعادة الحرارة، وزجاجًا موفرًا للطاقة، ونظامًا منفصلًا لجمع النفايات وإعادة تدويرها. سيُحسّن تصميم المناظر الطبيعية (ليس فقط الحديقة السماوية، بل أيضًا المناظر الطبيعية على سطح المبنى والنباتات الداخلية) المناخ المحلي ويُقلل من تأثير "الفوضى الخرسانية". وهكذا، ستصبح ناطحة السحاب مثالًا يُحتذى به في دمج ناطحات السحاب مع مبادئ التنمية المستدامة.
  

• مشاركة خبراء مرموقين: يعمل فريق كبير من الخبراء على تنفيذ برج ون. فبالإضافة إلى المهندس المعماري كوزنيتسوف، والمصمم العام جوربرويكت، والمصمم أوليغ كلودت، يشارك في المشروع استشاريون دوليون. على سبيل المثال، يشرف على تصميم إضاءة الواجهة شركة آي لومين (آي لايت)، وهي مركز تصميم إضاءة شهير صمم عشرات ناطحات السحاب حول العالم. أما تصميم مساحات المطاعم، فيُشرف عليه صاحب المطاعم ألكسندر رابابورت، الذي تُشكل مطاعمه الفاخرة مشهد موسكو الطهوي. تضمن هذه الخبرة الجماعية دراسة البرج بعناية فائقة حتى أدق التفاصيل، بدءًا من متانة الركائز ووصولًا إلى تصميم مقابض الأبواب.
  

خاتمة

برج ون في مدينة موسكو ليس مجرد ناطحة سحاب جديدة؛ إنه مجمع متعدد الاستخدامات متطور يُرسي معايير جديدة للمشاريع المستقبلية. سيُمثل تشييده اكتمال تطوير مركز الأعمال، ويفتح في الوقت نفسه فصلاً جديداً في المشهد المعماري لموسكو. يجمع البرج بين الإنجازات الهندسية المتطورة (من جسر علوي فريد إلى أنظمة بناء ذكية) والكمال الجمالي لشكله. بالنسبة للمدينة، سيصبح برج ون رمزاً للتقدم والطموح، مُثبتاً للعالم قدرة موسكو على تنفيذ مشاريع عالمية المستوى تجمع بين الجمال والفعالية والابتكار.

بالنسبة للمجتمع المهني من المهندسين المعماريين والمهندسين، يُعدّ برج وان دراسة حالة قيّمة في مجال بناء الأبراج الشاهقة. فهو يعتمد على حلول مبتكرة يمكن أن تُصبح معايير رائدة: دمج المساحات الخضراء في الارتفاعات، وتنظيم البنية التحتية للسكن والعمل ضمن مبنى واحد، وأمن البيئة ورقمنتها. يرى المستثمرون أن برج وان مشروع ذو إمكانات عالية: فالجمع بين الوظائف السكنية والمكتبية في موقع متميز، ومفهومه الفريد، ودعم المدينة، كلها عوامل تضمن أهميته وقيمته على المدى الطويل.