Ведутся активные работы по созданию тоннеля, предназначенного для пешего передвижения вблизи Moscow-City. Объект расположится под землей и соединит ряд оживленных станций. В их число входят МЦД-1 и МЦД-4.
Представители пресс-службы МЖД сообщают: «В минувшие субботу и воскресенье велась интенсивная подготовка к строительству соседствующего с Москва-Сити тоннеля, который позволит интегрировать МЦД-1 и МЦД-4 на Тестовской станции. Над участком строительства расположены особые сооружения, поэтому «Ласточки» смогут беспрепятственно двигаться на протяжении отведенных для реализации проекта трех месяцев».
21-22 января текущего года рядом с «Москвой-Сити» активно трудились не менее 80 строителей. Специалисты отключили и переместили контактную сеть, разобрали над возводимым туннелем часть образованной рельсами и шпалами решетки. Сооружено состоящее из нескольких десятков свай шпунтовое ограждение, смонтирована пара мостовых «пакетов». После этого этапа стартовали основные работы.
Возводимый у Moscow City 30-метровый пешеходный «коридор» соединит Тестовскую станцию МЦД-1 и МЦД-4 (северный вестибюль). Пользуясь мостом, удастся оказаться на Проектируемом проезде или в ЖК.
В платформу войдет крытая галерея. Это позволит пешеходам попадать из ЖК на станцию «Международная», быстро достигать Делового центра. Предусмотрена аналогичная интеграция для южного вестибюля.
Достижения на сегодня:
-
станцию Тестовскую МЦД-4 обеспечили парой платформ с навесами во всю протяженность;
-
активно возводятся два вестибюля (северный и южный);
-
идут работы по обеспечению объектов современными лифтами и эскалаторами, создающими актуальную безбарьерную среду.
Стоит уточнить – МЦД служит для соединения столичной территории с ближайшим Подмосковьем. В ноябре 2019 г. было открыто движение по МЦД-1 «Одинцово – Лобня» длиной 52 км и МЦД-2 «Нахабино – Подольск» длиной 80 км.
Теперь возводятся еще два диаметра «наземного» метро – МЦД-3 «Зеленоград – Раменское» и МЦД-4 «Апрелевка – Железнодорожный». На протяжении 2023 г. планируется завершить работу над двумя другими крупными проектами, предусматривающими создание двух новых диаметров наземного метро. Речь идет об МЦД-3 и МЦД-4.
Со слов С. Собянина, коридоры данных диаметров обладают протяженностью в 171 км, на которых расположено 80 станций. Как уточняет мэр столицы, 32 станции станут выполнять функции узлов, где пассажирам удастся с комфортом пересаживаться на другие виды транспорта.
Согласно проекту, МЦД-3 достигнет в длину 85 км. Линия объединит 41 станцию. Не менее 14 из них станут удобным местом для пересадки на метро, МЦК и пригородные железнодорожные направления. Для жителей столицы и Подмосковья стандартное время, затрачиваемое на поездку, гарантированно сократится вдвое.
МЦД-4 достигнет в длину 86 км. В дальнейшем здесь будут функционировать 39 станций. На 18 из них пассажиры смогут пересаживаться на метро, МЦК и пригородные ж/д направления. Благодаря данному диаметру между собой будут связываться несколько крупнейших вокзалов столицы (Рижский, Казанский, Курский, Ленинградский и др.). Экономия времени в пути составит не менее 40%.
