1 
В столице идёт активная работа по созданию крупнейшего городского вокзала для Московских центральных диаметров — «Москва-Сити» на линии МЦД-1. Этот проект станет знаковым этапом в развитии транспортной инфраструктуры Москвы и Подмосковья. Мэр столицы Сергей Собянин лично проверил ход строительства и поделился важными подробностями.
Развитие наземного метро: новая веха
«Прошло уже пять лет с момента запуска первых линий МЦД-1 и МЦД-2. За это время наземное метро перевезло более одного миллиарда пассажиров. Ежедневно им пользуются около 1,4 миллиона человек. Это огромная нагрузка, которая была снята с городской подземки и автодорог. Для обеспечения комфорта и качества обслуживания пассажиров мы продолжаем создавать новые современные вокзалы — их уже более 80. Теперь к ним добавится и «Москва-Сити», который станет важным транспортным узлом столицы», — отметил Сергей Собянин.
Что ожидает пассажиров?
Открытие первой очереди вокзала запланировано на 2025 год. Этот этап предполагает запуск двух реконструированных платформ МЦД-1 и южного вестибюля, который будет интегрирован с уже существующей инфраструктурой района. Второй этап, намеченный на 2026 год, включает строительство северного вестибюля и новой береговой платформы.
На территории вокзала, площадь которого превысит 11 тысяч квадратных метров, появятся три современные платформы и два просторных вестибюля. Северный вестибюль обеспечит удобный выход к Шмитовскому проезду, а южный будет связан с МЦД-4 «Москва-Сити» и подземным переходом через Третье транспортное кольцо, ведущим ко 2-му Красногвардейскому проезду. По прогнозам, пассажиропоток этого вокзала увеличится в четыре раза и достигнет 16 тысяч человек в сутки к 2030 году.
Реконструкция станции «Тестовская»
Станция «Тестовская», расположенная на месте будущего вокзала, также претерпевает серьёзные изменения. По словам заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Андрея Макарова, она станет ключевой точкой пересечения двух диаметров, Московского центрального кольца (МЦК) и метро. Это сделает её крупнейшим вокзалом, связывающим основные транспортные направления города.
«С момента начала реконструкции во втором квартале 2023 года работы ведутся круглосуточно. Один из четырёх путей уже закрыт для строительства новой платформы, а для пассажиров организованы временные деревянные платформы. Сегодня готовность объекта составляет 38%, и мы уверенно движемся к завершению», — отметил Макаров.
Преимущества нового вокзала
Создание вокзала «Москва-Сити» позволит не только перераспределить пассажиропоток, но и интегрировать в единую транспортную систему наземное метро, МЦК и московский метрополитен. Это улучшит транспортную доступность района, обеспечит удобство пересадок и станет значительным шагом к развитию «наземного метро» в Москве.
С завершением строительства «Москва-Сити» станет не только крупнейшим вокзалом в транспортной системе города, но и важным элементом городского ландшафта, способным обеспечить жителям и гостям столицы высокий уровень комфорта и доступности передвижения.
